“您沒聽錯，我們途觀確實開始有一些優惠了。”廣州市民陳小姐昨天接到來自廣物汽貿上海大眾店銷售人員打來的電話稱有“降價通知”，這是繼去年12月看車后陳小姐接到的首通追蹤電話。“好奇怪，之前他們都不愁賣的，別說優惠了，加價2萬~3萬都不一定能提車。”陳小姐半信半疑。據了解，在清明節假期過后，上海大眾、長安福特、北京現代等車企開始陸續宣布官方降價。就在前日，一汽-大眾也加入戰局，宣布啟動官降。這一現象，反映出時下車市開始由賣方市場轉向買方市場。

　　車企紛紛優惠促銷

　　昨日，信息時報記者查詢一汽-大眾官微獲悉，目前該品牌旗下全系車型打出“可享保險、零利率、置換補貼”、“優惠最高可達7800元”等促銷口號，全國授權經銷商通用。

　　而過去兩周，車企紛紛啟動價格戰：4月6日，上海大眾推出“非你不價，鉅惠風暴”活動，其中NewPolo風尚版價格直降1萬元，途觀、帕薩特也有1萬元現金優惠。緊隨其后，長安福特于4月11日也發布：除銳界、新蒙迪歐外，全系送全額購置稅。促銷當晚，長安福特各大區官微幾乎同時宣傳“無止境”的創意：“向錢沖”，甚至還有“你敢價，我敢稅”等等。不僅如此，長安福特某大區甚至惡搞競爭對手：“別聽大眾口號”、“不做大眾情人”、“為大眾，我們送了”……

　　繼上海大眾、長安福特之后，4月12日，北京現代宣布——全系免息2年。按照北京現代的車型價格來看，相當于便宜了5000元到2萬元。而北京現代的創意更是精彩，一相關負責人通過微信平臺發布：“誰價了誰，只是大眾的茶余閑話”、“誰又稅了誰，不再是特別的八卦新聞”、“善‘貸’自己，從現‘貸’到未來”。

　　SUV市場下滑導致降價

　　到底是什么原因促使這些車企開始“無節操”地競相降價？