預(yù)計到2020年，在海南的固定資產(chǎn)投資總額達(dá)180億元以上

　　記者從南方航空獲悉，未來五年，南航計劃在海南新增注冊、價值總額達(dá)60億元以上的全新空客系列飛機(jī)約20架次，預(yù)計到2020年，南航在海南的機(jī)隊規(guī)模達(dá)40余架，固定資產(chǎn)投資總額達(dá)180億元以上。

　　據(jù)悉，南航作為最早在海口、三亞兩地同時建立基地的航空公司，自2004年完成海口、三亞兩地整合以來，南航海南分公司在海口、三亞兩地已累計實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入約328億元，上繳民航建設(shè)基金、地方稅金合計超過21.3億元。近三年，累計運輸進(jìn)出港旅客1755.2萬人次。目前，南航在海南注冊運力已達(dá)31架，占據(jù)海南空港運力份額近25%，預(yù)計今年平均每天在海南市場進(jìn)出港航班達(dá)到160架次，年運輸旅客能力將超過710萬人次。

　　南航海南分公司總經(jīng)理王震介紹，海南作為新興的重要航空旅游市場，國際旅游島建設(shè)五年來，南航已累計在海口、三亞共計新增注冊運力16架次，并全部完成波音737老機(jī)型的置換工作，新增固定資產(chǎn)投資總額達(dá)50億元以上。未來五年，南航還計劃在海南新增注冊、價值總額達(dá)60億元以上的全新空客系列飛機(jī)約20架次，預(yù)計到2020年，南航在海南的機(jī)隊規(guī)模達(dá)40余架，固定資產(chǎn)投資總額達(dá)180億元以上。

　　2015年夏秋換季，南航海南—廣州往返快線將加密至每天32班，并新開海口—桂林—成都、海口—重慶—蘭州、三亞—西安—呼和浩特、三亞—西安—包頭4條新開航線，航線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步向西南、西北市場延伸，以開發(fā)新的客源市場。此外，南航海南分公司還新開了三亞—武漢—大連航線，使得海南至東北四大市場達(dá)到全面覆蓋；首次在夏秋季延續(xù)三亞—哈爾濱直飛航線，持續(xù)發(fā)力東北市場。