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東風汽車“十三五”規劃:自主品牌規模將達300萬輛
2015/4/23 8:33:34 來源:中國產業發展研究網 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示: 4月21日,中國汽車工業協會舉辦的2014中國汽車論壇在上海安亭舉行。本次論壇主題為經濟新常態下的中國汽車產業轉型。以下為嘉賓東風汽車公司戰略規劃部部長廖正波
4月21日,中國汽車工業協會舉辦的2014中國汽車論壇在上海安亭舉行。本次論壇主題為經濟新常態下的中國汽車產業轉型。以下為嘉賓東風汽車公司戰略規劃部部長廖正波發言實錄。
各位同仁,尤其是我們汽車行業的規劃戰略的同事,今天下午有機會給大家分享一下我們東風汽車公司的規劃設想,由于會議的安排,是談設想,尤其是十二五還沒有結束,十三五還沒有完成,目前我們東風公司的十三五正處在構想當中。跟其他企業一樣,可能是在今年年底,會完成整個集團的十三五的規劃。
給大家報告的內容分三個部分,一個是對事業環境的分析,第二部分是我們東風的戰略規劃的設想,戰略發展的重點,第三部分是十三五重點規劃的方向。
正如前面幾位發言表述的,我們面臨的事業環境在全球來說,全球的經濟現在逐漸的在恢復,雖然說恢復的不平衡,但是來講,在我們做十三五的時候,我們要考慮全球哪些地區的恢復,經濟恢復的不同的狀態。同時在我們中國國內,應該說經濟處于一個新常態,尤其是汽車行業,在過去十年當中,平均年增長率高于20%的情況下,未來十三五,尤其是未來五到十年,我們想整個汽車行業的增長,會低于10%的范圍。在汽車行業里面,未來五年,全球的增長,它是隨著經濟的恢復,也基本上恢復了正常的水平。全球汽車行業在過去十三年以來,平均每年的增長率在正常情況下,都在3%到4%之間。那么中國的發展,正好是處于比較高速的生長期,也給世界的汽車行業帶來了高速的穩定的增長。那么汽車行業的全球發展的格局,現在格局的分布越來越明顯,所以我們做十三五的時候,要根據每個市場,每個公司,根據這個市場的情況來布局全球的戰略。
第二點,汽車行業的發展格局在變化,現在是全球的采購,全球的研發,以及屬地化制造方式的變化,我們考慮這樣的一個趨勢,來安排我們十三五的規劃。
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