懷邵衡鐵路走向示意圖

　　據(jù)了解,懷邵衡鐵路于2014年6月開工,按要求,計(jì)劃于2018年建成通車。目前各方面的工作進(jìn)展順利。

　　懷邵衡鐵路起于大湘西交通樞紐懷化南站,經(jīng)邵陽(yáng),東至中南重鎮(zhèn)衡陽(yáng)東站,全長(zhǎng)318公里。懷化市境內(nèi)49公里,邵陽(yáng)段180公里,衡陽(yáng)段89公里,總投資324.3億元。

　　懷邵衡鐵路西起懷化樞紐南編組站,東至衡陽(yáng)樞紐顏家垅站,與衡茶吉鐵路貫通,途經(jīng)懷化市所轄鶴城區(qū)、中方縣、洪江市,邵陽(yáng)市所轄洞口縣、隆回縣、邵陽(yáng)縣、北塔區(qū)、大祥區(qū)、雙清區(qū)、邵東縣及衡陽(yáng)市的衡陽(yáng)縣、石鼓區(qū)、珠暉區(qū)、衡南縣,全線設(shè)懷化南客站、安江、江口、洞口、石下江(預(yù)留)、隆回、邵陽(yáng)西、邵陽(yáng)、邵陽(yáng)東、邵東、庫(kù)宗橋、西渡、松木園、麻元、顏家壟站等15個(gè)車站。

　　此鐵路西接滬昆通道、焦柳鐵路及渝懷鐵路,東連京廣通道、衡茶吉鐵路,并通過(guò)衡茶吉鐵路與贛龍鐵路(江西贛州至福建龍巖)、龍廈鐵路(福建龍巖至廈門)銜接,將大大縮短西北、西南地區(qū)與海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)、珠三角地區(qū)之間的距離,加快中西部地區(qū)的旅游、礦產(chǎn)資源開發(fā),更好地承接珠三角地區(qū)和海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。