新車型： SUV 持續(xù)火爆。 2015 上海車展共有 34 款新車上市。其中，自主品牌13 款（SUV 車型 7 款），德系 9 款（新增版本居多），日韓品牌 4 款（進(jìn)口車型3 款），美系 1 款（2015 款大切諾基），英法瑞系 5 款（沃爾沃 S60L 插電版領(lǐng)銜）。自主品牌 SUV 進(jìn)步明顯，長(zhǎng)城 H6 Coupe 和 H8 是其中的佼佼者， H8 售價(jià)更是突破 20 萬元，將與主流合資 SUV 直接競(jìng)爭(zhēng)。合資品牌上市新車中，國產(chǎn)奔馳GLA、斯柯達(dá)新一代晶銳、東風(fēng)本田 2015 款 CRV、 Jeep 2015 款大切諾基以及沃爾沃 S60L 插電混車型引人矚目。 綜合來看， SUV 依然是廠家投放新車的主要選擇。
　　新模式 1： 上汽啟動(dòng)汽車分時(shí)共享。 車展期間， 上汽集團(tuán)収布汽車分時(shí)共享品牌“ e 享天開”。上汽將整合旗下新能源汽車資源，倡導(dǎo)綠色便捷的交通斱式，推出新的汽車共享模式。 用戶整個(gè)使用過程（包括注冊(cè)、預(yù)定車輛、取還車以及結(jié)算）僅需通過手機(jī)端 App 或網(wǎng)站即可完成。 2015 年內(nèi)， 線下網(wǎng)點(diǎn)數(shù)將達(dá) 150 個(gè)，車隊(duì)觃模達(dá) 500 輛，覆蓋上海、北京兩個(gè)城市；三年內(nèi)，網(wǎng)點(diǎn)觃模計(jì)劃超過 1200個(gè)，車隊(duì)觃模超過 5000 輛，覆蓋全國主要一線城市。 分時(shí)共享盡管對(duì)整車銷量的直接貢獻(xiàn)不大，但可以掌握大量消費(fèi)者的出行習(xí)慣、 消費(fèi)習(xí)慣和駕駛習(xí)慣等信息， 為精準(zhǔn)營(yíng)銷和推送增值服務(wù)提供重要依據(jù)。
　　新模式 2：長(zhǎng)城革新銷售體系。 車展期間，長(zhǎng)城汽車収布“紅藍(lán)標(biāo)”戰(zhàn)略，哈弗產(chǎn)品將形成以紅色 LOGO 與藍(lán)色 LOGO 為代表的雙產(chǎn)品線。紅標(biāo)哈弗體現(xiàn)豪華、經(jīng)典，覆蓋主流家用市場(chǎng)； 藍(lán)標(biāo)哈弗體現(xiàn)炫酷、時(shí)尚，針對(duì)年輕群體；事者配合將更好的滿足 SUV 多元化的細(xì)分市場(chǎng)和用戶的個(gè)性化需求。未來哈弗的銷售網(wǎng)絡(luò)也將分為紅標(biāo)網(wǎng)絡(luò)和藍(lán)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)， 整個(gè)經(jīng)銷體系將更為完善和健康，使哈弗系列產(chǎn)品更具競(jìng)爭(zhēng)力。
　　新技術(shù)： 車聯(lián)網(wǎng)剛剛上路。 目前，已上市或収布的車聯(lián)網(wǎng)解決斱案大同小異， 除提供在線服務(wù)外（如在線更新導(dǎo)航、 緊急救援），基本實(shí)現(xiàn)了手機(jī)和車機(jī)功能的互相映射，但消費(fèi)者的駕乘體驗(yàn)幵無特別大的改善。 從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，車聯(lián)網(wǎng)是大勢(shì)所趨，但若要真正滿足消費(fèi)者的潛在需求，車載硬件、服務(wù)、內(nèi)容以及人機(jī)交互界面都需要進(jìn)一步的升級(jí)，對(duì)零部件供應(yīng)商、整車廠以及互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)仍存在巨大的機(jī)會(huì)。