綠地集團(tuán)28日發(fā)布的消息稱，綠地集團(tuán)地鐵投資產(chǎn)業(yè)在兩大重要省會城市哈爾濱、濟(jì)南連續(xù)落子，日前就哈爾濱地鐵6號線、9號線和濟(jì)南一條地鐵線路分別與哈爾濱市政府和濟(jì)南市政府簽約，三條地鐵預(yù)計(jì)總投資420億元人民幣。

　　自2014年年中宣布進(jìn)軍地鐵產(chǎn)業(yè)后，綠地地鐵迅速發(fā)展。加上此前簽約的徐州、南京、重慶地鐵項(xiàng)目，目前綠地已實(shí)現(xiàn)在中原地區(qū)、長江中下游區(qū)域等國家重點(diǎn)引導(dǎo)發(fā)展區(qū)域的5大核心城市投資建設(shè)6條重要地鐵項(xiàng)目的“大基建”布局，預(yù)計(jì)總投資規(guī)模已達(dá)到1150億元。

　　加之，數(shù)日前，綠地集團(tuán)重組金豐投資獲批實(shí)現(xiàn)整體上市。一系列動作均表明，這個(gè)規(guī)模巨大的房地產(chǎn)企業(yè)正在加速轉(zhuǎn)型。

　　根據(jù)綠地集團(tuán)董事長、總裁張玉良的部署，在房地產(chǎn)主業(yè)之外，綠地將力推“大基建、大金融、大消費(fèi)”等三個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域，其中“大基建”領(lǐng)域?qū)⒅攸c(diǎn)發(fā)展地鐵產(chǎn)業(yè)，被視為綠地轉(zhuǎn)型升級的重要突破點(diǎn)、增長點(diǎn)。

　　以此次新簽的幾個(gè)地鐵項(xiàng)目為例，根據(jù)規(guī)劃，哈爾濱軌道交通六號線東起道外區(qū)哈爾濱華南城、西至群力新區(qū)，全長33公里，工程擬于2016年開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2020年底建成，總投資預(yù)計(jì)200億元；哈爾濱軌道交通九號線東起哈西高鐵站、西至太平國際機(jī)場，全長28公里，工程擬于2016年開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2018年底建成，總投資預(yù)計(jì)100億元；綠地集團(tuán)與濟(jì)南市簽約的一條地鐵項(xiàng)目，全長20公里，工程擬于2017年開工建設(shè)，總投資預(yù)計(jì)120億元。

　　據(jù)介紹，綠地此次將采取“項(xiàng)目投融資+設(shè)計(jì)施工總承包+物業(yè)綜合開發(fā)+運(yùn)營管理”的PPP模式合作建設(shè)，體現(xiàn)“風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、全程參與、權(quán)責(zé)清晰、分段平衡”的PPP模式基本要求，發(fā)揮各方優(yōu)勢資源、降本增效。

　　綠地方面透露，未來將進(jìn)一步加快地鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動項(xiàng)目落地，徐州、南京、重慶等已簽約項(xiàng)目爭取早日開工建設(shè)。同時(shí)，將繼續(xù)圍繞南寧、南昌、天津等能級較高的區(qū)域中心城市推進(jìn)項(xiàng)目拓展，力爭短期內(nèi)再簽約4-5個(gè)項(xiàng)目。

　　同時(shí)，要進(jìn)一步優(yōu)化投資開發(fā)模式，特別是要統(tǒng)籌考慮國家政策、市場行情與企業(yè)盈利要求，力爭在PPP投融資模式設(shè)計(jì)、運(yùn)用方面取得實(shí)質(zhì)性突破，為快速復(fù)制創(chuàng)造條件。