新能源汽車五年內國家補貼標準昨日落地。受此消息影響，新能源汽車概念股迎來普漲，平均漲幅2.75%。業內人士指出，政府大力扶持，將給新能源汽車及其產業鏈帶來發展機遇。

　　昨日，新能源汽車概念股中的一汽轎車、金龍汽車漲停，安凱客車、松芝股份、多氟多等漲幅均超過5%。

　　消息面上，財政部等四部委發布關于2016年至2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知。通知指出，四部委在全國范圍內開展新能源汽車推廣應用工作，中央財政對購買新能源汽車給予補助，實行普惠制。補助產品是納入“新能源汽車推廣應用工程推薦車型目錄”的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。補助標準為，根據行駛里程，純電動乘用車補助為2.5-5.5萬/輛不等;純電動客車補助為12-50萬/輛不等，燃料電池乘用車、情形客貨車、大中型客車和中重型貨車的補助標準則分別為20、30和50萬/輛。

　　其實各級政府對新能源汽車一直都給予重點扶持。近期，交通部發文鼓勵新能源汽車推廣，稱爭取各地不限行不限購;深圳燃油出租車置換純電動車，最高補貼13.58萬元，且在今年年底前推廣新能源汽車應用總量超過2.5萬輛;首個充電設施補貼出臺，南昌新能源車主建充電設施獲20%補助。

　　政府的扶持使得新能源汽車發展迅速。據中國汽車工業協會統計，今年3月，新能源汽車生產1.35萬輛，同比增長近3倍;一季度，新能源汽車累計生產2.54萬輛，同比增長3倍。

　　渤海證券研究員鄭連聲認為，“中央與地方政策共同加碼將有利于進一步提高車企研發生產、商業模式創新以及消費者購車的積極性，從供需兩方面加快新能源汽車推廣普及。”鄭表示，在政策持續加碼下，今年新能源汽車將繼續加速普及，公交公務物流領域將成主力，全年有望實現至少翻倍增長。投資機會方面，關注比亞迪、宇通客車、均勝電子、松芝股份、萬向錢潮。

　　除了新能源汽車公司，新能源汽車產業鏈也呈現良好的發展機遇。華泰證券表示，新能源汽車產銷大增倒逼充電樁建設超預期加碼。按照目前我國公路435萬公里的總里程計算，大約需要4350億元的總投資規模。另一方面，加上城市公共充電設施和家庭自用充電樁的投資，充電樁市場的投資有望達到萬億級別。重點關注業績彈性較大的充電樁公司如奧特迅、萬馬股份、上海普天、中恒電氣、易事特等。