中物聯鋼鐵物流專業委員會5月1日發布的報告顯示，4月份鋼鐵行業PMI指數為48.2%，較上月反彈5.2個百分點，創近8個月以來新高，但已連續12個月處于50%的榮枯線下方。分析認為，隨著貨幣寬松、基建、地產穩增長政策頻出，寬松刺激預期加大，鋼材需求料將繼續回暖，鋼價有望回升。

　　從主要分項指數來看，4月份生產指數大幅回升10.2個百分點至近8個月的高點，與生產相關的采購活動也出現明顯回升，表明隨著低成本原材料投入生產，鋼廠盈利狀況轉好，加之環保壓力暫緩，鋼廠的生產積極性再度提高，后期市場供應壓力或將加大。

　　4月以來，國內鋼鐵生產步伐便開始提速。中國鋼鐵工業協會發布的統計數據顯示，4月上旬和4月中旬重點鋼企粗鋼日產分別為169.48萬噸和172.28萬噸，環比分別增長5.05%和1.65%。

　　在鋼廠開工率提高的同時，市場采購需求也呈現回升態勢。4月份新訂單指數升至49.4%，已連續三個月上升并達到2014年8月份以來的最高；不過鋼廠出口接單難度有所上升，新出口訂單指數回落4.1個百分點至40.0%。

　　西本新干線高級研究員邱躍成表示，4月份是傳統的鋼材消費旺季，通常終端需求會有季節性回升。但在經濟形勢不佳，尤其房地產低迷的情況下，4月份鋼材整體需求一直處于一個比較平穩的水平，明顯不及市場預期。

　　他認為，后期國內鋼材產量將會繼續攀升，而鋼材出口難度不斷加大，鋼市供需壓力將有所上升。不過，隨著宏觀政策累積效應的不斷顯現，部分先行經濟指標數據已經出現回暖跡象，鋼市需求也將有所好轉，而嚴控產能、環保加碼等也有助于緩解鋼市供給壓力，預計5月份國內鋼價有望震蕩上行。