4月份港口煤市運(yùn)行分析

　　港口鐵路煤炭調(diào)入量顯著下降。一方面4月6日開始，大秦鐵路啟動(dòng)春季例行檢修，鐵路運(yùn)力受到一定影響；另一方面，隨著煤價(jià)不斷下跌，多數(shù)煤企陷入虧損，部分煤企和貿(mào)易商發(fā)煤積極性明顯下降，最終導(dǎo)致4月份鐵路煤炭發(fā)運(yùn)量和港口煤炭調(diào)入量同比、環(huán)比雙雙下降。數(shù)據(jù)顯示，4月1日至28日，秦皇島港、國(guó)投曹妃甸港和國(guó)投京唐港等三港日均鐵路煤炭調(diào)入量合計(jì)只有80.4萬(wàn)噸，環(huán)比3月份減少8.7萬(wàn)噸，下降9.7%，同比減少14.5萬(wàn)噸，下降15.3%。

　　港口煤炭發(fā)運(yùn)量環(huán)比有所回升，但同比仍呈下降態(tài)勢(shì)。由于前期電廠煤炭庫(kù)存持續(xù)回落，進(jìn)入4月份之后，部分企業(yè)補(bǔ)庫(kù)需求有所增加。特別是在進(jìn)口煤數(shù)量大幅減少的情況下，對(duì)價(jià)格較低的內(nèi)貿(mào)煤采購(gòu)需求相對(duì)增加，從而導(dǎo)致4月份港口煤炭發(fā)運(yùn)量較3月份出現(xiàn)明顯回升。但是，由于電廠煤炭消耗同比持續(xù)下降，與去年同期相比，電廠煤炭采購(gòu)積極性整體仍然偏低，從而導(dǎo)致4月份港口日均煤炭發(fā)運(yùn)量仍然低于去年同期。數(shù)據(jù)顯示，4月1日至28日，秦皇島港、國(guó)投曹妃甸港和國(guó)投京唐港等三港日均港口煤炭發(fā)運(yùn)量合計(jì)99.1萬(wàn)噸，環(huán)比3月份增加9.3萬(wàn)噸，增長(zhǎng)10.3%，與去年同期相比仍減少6.5萬(wàn)噸，下降6.1%。

　　港口煤炭庫(kù)存明顯回落，但庫(kù)存水平仍然不低。由于港口鐵路煤炭調(diào)入量下降，而港口煤炭發(fā)運(yùn)量回升，4月份港口鐵路煤炭調(diào)入量總體不及發(fā)運(yùn)量，港口煤炭庫(kù)存出現(xiàn)明顯回落。但是，由于前期煤炭庫(kù)存持續(xù)偏高，即便4月份港口煤炭庫(kù)存出現(xiàn)明顯回落，庫(kù)存量仍然高于去年同期。數(shù)據(jù)顯示，截止到4月28日，秦皇島港、國(guó)投曹妃甸港和國(guó)投京唐港等三港煤炭庫(kù)存合計(jì)1314萬(wàn)噸，較3月末減少515萬(wàn)噸，下降28.2%，但與去年4月末相比，仍高出441萬(wàn)噸，增長(zhǎng)50.5%。

　　環(huán)渤海煤價(jià)繼續(xù)回落，但降幅逐步收窄。進(jìn)入4月份，由于下游煤炭采購(gòu)積極性總體仍然不高，港口煤炭庫(kù)存水平偏高，市場(chǎng)信心嚴(yán)重缺乏，部分中小煤炭企業(yè)和貿(mào)易商繼續(xù)低價(jià)甩貨，環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤價(jià)格延續(xù)了3月份的快速下滑態(tài)勢(shì)。但是，隨著煤價(jià)不斷下降，越來(lái)越多的煤炭企業(yè)陷入虧損，煤企發(fā)煤積極性不斷下降，與此同時(shí)，下游用煤企業(yè)采購(gòu)需求逐步增加，港口煤炭庫(kù)存逐步回落，市場(chǎng)看穩(wěn)氛圍不斷升溫，煤價(jià)4月中下旬煤價(jià)降幅明顯收窄。

　　海運(yùn)煤炭網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，截止到4月28日一周，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)為440元/噸，與3月末最后一周相比下降29元/噸，降幅達(dá)6.2%，但是與前一周相比，每噸僅下降2元，降幅收窄跡象明顯。