福廈高鐵路線走向示意圖

　　記者1日從福建漳州市鐵路辦獲悉，原計劃2016年開工建設的福(州)廈(門)鐵路客運專線(福廈高鐵)，將提前至今年內(nèi)開工。同時，線路將往南延伸至漳州市。

　　根據(jù)福廈高鐵擬定的建設方案，線路將按照時速350公里設計，從福建省會福州引出后，依次經(jīng)過莆田、泉州、廈門，最后到達漳州站，全程約為289.5公里。

　　實際上，福建沿海已建有一條設計時速為250公里的福廈鐵路。不過，作為中國東南沿海鐵路重要組成的該線路自2009年7月建成以來，客流量不斷攀升，特別是到節(jié)假日近乎“一票難求”。由此，建設一條更高等級的高鐵被提上議事日程。

　　福廈高鐵建成后，不但再次縮短了福州與閩南三座城市廈門、泉州、漳州的時空距離，同時還將連接即將通車的合(肥)福(州)高鐵直通北京。合福高鐵是在福建境內(nèi)建設的首條最高等級鐵路線。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，當下福建被中央確定為“21世紀海上絲綢之路核心區(qū)”，福建自貿(mào)試驗區(qū)亦加快推進建設，福廈高鐵的落地將為完善福建沿海地區(qū)綜合交通基礎設施提供有力支撐，有利于加快推進廈漳泉大都市區(qū)同城化，有利于增進和拓展對臺深度合作。