綜合外電報(bào)道，美國(guó)波士頓咨詢公司（BostonConsultingGroup，簡(jiǎn)稱BCG）日前發(fā)布調(diào)查結(jié)果稱，中國(guó)四分之三車主購(gòu)置下一輛車時(shí)將轉(zhuǎn)向另一個(gè)品牌。

　　外媒指出，隨著中國(guó)車市增速放緩，雷諾、菲亞特和捷豹等進(jìn)入中國(guó)較晚的歐洲汽車品牌將發(fā)現(xiàn)在華站穩(wěn)的難度加大，但由于中國(guó)消費(fèi)者對(duì)汽車品牌的忠誠(chéng)度不高，因此還有可以樂觀的地方。

　　波士頓新近調(diào)查了2,400名中國(guó)車主，發(fā)現(xiàn)其中多達(dá)近75%的人表示，下一輛車將更換品牌。波士頓大中華汽車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人MarcoGerrits將這描述為“品牌大遷徙”。

　　MarcoGerrits還對(duì)汽車制造商給出了較為簡(jiǎn)單的建議：由于利潤(rùn)越來越多地轉(zhuǎn)向售后市場(chǎng)，因此車企可以停止僅僅聚焦發(fā)布新車、擴(kuò)充產(chǎn)能、拓寬經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)等傳統(tǒng)手段，而是更多地關(guān)注價(jià)值鏈末端，而這直接關(guān)系到消費(fèi)者的品牌忠誠(chéng)度。