東風(fēng)汽車公司近日被卷入與中國第一汽車集團(tuán)公司（下稱“一汽集團(tuán)”）合并以及掌門人變動(dòng)等傳聞中。5月5日，東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司的澄清公告稱，已留意了該公司控股股東東風(fēng)汽車公司與一汽集團(tuán)合并的傳聞，經(jīng)與東風(fēng)汽車公司核實(shí)，東風(fēng)汽車以及該公司均未得到來自任何政府部門有關(guān)合并的書面或口頭資訊，均未向任何部門表示過此類意向，董事會(huì)亦未研究相關(guān)合并事宜，該公司目前也無任何應(yīng)披露而未披露的資訊。

　　而東風(fēng)汽車公司旗下的另一家在A股上市~東風(fēng)汽車股份有限公司于5月5日停牌。多家網(wǎng)絡(luò)媒體近日?qǐng)?bào)道稱：“現(xiàn)任吉林省委副書記、一汽集團(tuán)前任董事長竺延風(fēng)將接替徐平出任東風(fēng)汽車董事長，而東風(fēng)汽車公司董事長徐平則將前往長春，任職一汽集團(tuán)董事長。”東風(fēng)股份發(fā)布公告稱，為保證信息披露的公平、公正，該公司申請(qǐng)公司股票自2015年5月5日起停牌，待上述事項(xiàng)核實(shí)并刊登公告后復(fù)牌。此外，一汽集團(tuán)旗下上市公司一汽轎車也于同日停牌。

　　東風(fēng)汽車公司（原第二汽車制造廠）始建于1969年，是中國特大型國有骨干企業(yè)，總部設(shè)在“九省通衢”的武漢，主要基地分布在十堰、襄陽、武漢、廣州等地，主營業(yè)務(wù)涵蓋全系列商用車、乘用車、零部件、汽車裝備等，旗下有東風(fēng)日產(chǎn)、神龍汽車、東風(fēng)本田、東風(fēng)雷諾等多家合資公司，號(hào)稱是中國車企中合資企業(yè)最多的汽車集團(tuán)。此外，東風(fēng)汽車公司還擁有東風(fēng)乘用車、東風(fēng)柳汽等自主車企。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，2014年，東風(fēng)汽車公司銷量為380.25萬輛，在前十家生產(chǎn)企業(yè)銷量排名中居于第二，而一汽集團(tuán)以308.61萬輛的銷量位居第三。5月5日，汽車分析專家孫木子接受記者采訪時(shí)稱，東風(fēng)汽車公司與一汽集團(tuán)合并可能性極小。

　　在國際上，不乏有兩大汽車巨頭合并的個(gè)案。2014年，菲亞特集團(tuán)100%控股克萊斯勒集團(tuán)，合并而成的菲亞特克萊斯勒汽車公司一躍成為世界第七大汽車集團(tuán)。菲亞特克萊斯勒汽車公司2014年汽車銷量為475萬輛。假如東風(fēng)汽車公司與一汽集團(tuán)合并，兩者合并的銷量將會(huì)一舉超過菲亞特克萊斯勒汽車公司，并將有可能從上汽集團(tuán)手中奪走國內(nèi)汽車集團(tuán)銷量冠軍寶座，上汽集團(tuán)2014年銷量為558.37萬輛。