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2015年一季度中國(guó)沿海散貨水運(yùn)形勢(shì)分析
2015/5/12 8:32:34 來(lái)源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁(yè)】【打印】【關(guān)閉】
核心提示: 宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩,能源結(jié)構(gòu)調(diào)整,南方大量高污染、高排放、高耗能企業(yè)關(guān)停;勞動(dòng)密集型、加工型企業(yè)和高耗能行業(yè)或外遷到東南亞國(guó)家,或遷往內(nèi)陸地區(qū),造成沿海地區(qū)工業(yè)干散貨市場(chǎng)
回顧
宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩,能源結(jié)構(gòu)調(diào)整,南方大量高污染、高排放、高耗能企業(yè)關(guān)停;勞動(dòng)密集型、加工型企業(yè)和高耗能行業(yè)或外遷到東南亞國(guó)家,或遷往內(nèi)陸地區(qū),造成沿海地區(qū)工業(yè)原料需求不振,影響國(guó)內(nèi)水運(yùn)需求增長(zhǎng)。一季度,全國(guó)水路貨物運(yùn)輸量為13.8億噸,同比增長(zhǎng)5.2%,增速同比下降2.8個(gè)百分點(diǎn);貨物周轉(zhuǎn)量為21570億噸公里,同比增長(zhǎng)1.7%,增速同比下降11.7個(gè)百分點(diǎn)。一季度,沿海規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量19.1億噸,同比增長(zhǎng)1.2%,增速同比下降6.0個(gè)百分點(diǎn)。
在經(jīng)濟(jì)增速放緩以及環(huán)保壓力下,中國(guó)能源結(jié)構(gòu)以及消費(fèi)量正在發(fā)生變化。整體運(yùn)力規(guī)模雖有下降,但無(wú)法抵消需求不足對(duì)市場(chǎng)帶來(lái)的負(fù)面影響。一季度沿海散貨運(yùn)輸市場(chǎng)行情呈單邊下行走勢(shì),運(yùn)價(jià)指數(shù)持續(xù)探底,屢創(chuàng)新低。3月27日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)沿海綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收818.35點(diǎn),一季度平均856.00點(diǎn),同比下跌22.5%。
煤炭
煤炭產(chǎn)需雙雙疲軟。自去年以來(lái),煤炭產(chǎn)銷(xiāo)量下降、價(jià)格下滑、庫(kù)存居高不下。中國(guó)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,一季度,全國(guó)煤炭產(chǎn)量8.5億噸,同比下降3.5%;煤炭銷(xiāo)量8億噸,同比下降4.7%;煤炭進(jìn)口3204萬(wàn)噸,同比下降45.3%.同時(shí),全社會(huì)存煤已持續(xù)39個(gè)月超過(guò)3億噸。
煤炭四大主要下游產(chǎn)品中三大產(chǎn)品產(chǎn)量出現(xiàn)下滑。一季度,發(fā)電量同比下降0.1%,火電發(fā)電量同比下降3.7%;鋼材產(chǎn)量同比增長(zhǎng)2.5%,增速同比下降2.8個(gè)百分點(diǎn);生鐵產(chǎn)量同比下降2.3%;煤炭進(jìn)口大幅萎縮。3月份,北方港口煤價(jià)下跌預(yù)期濃厚,內(nèi)貿(mào)煤采購(gòu)行情不好,下游煤炭需求節(jié)后恢復(fù)。一季度,中國(guó)煤炭進(jìn)口量4907萬(wàn)噸,同比大幅減少3474萬(wàn)噸,降幅41.5%.其中,1、2月份進(jìn)口煤同比大幅下滑;3月份環(huán)比增加,同比降幅收窄。
內(nèi)貿(mào)煤炭發(fā)運(yùn)量下降。受市場(chǎng)低迷、需求不足影響,一季度大秦線(xiàn)累計(jì)完成煤炭運(yùn)輸量10599萬(wàn)噸,同比減少718萬(wàn)噸,日均發(fā)運(yùn)量?jī)H為115萬(wàn)噸。候月線(xiàn)完成煤炭運(yùn)量2083萬(wàn)噸,同比減少79萬(wàn)噸。一季度沿海主要港口內(nèi)貿(mào)煤炭的發(fā)運(yùn)量為1.5億噸,同比下降7.5%.沿海主要港口內(nèi)貿(mào)煤炭發(fā)運(yùn)量累計(jì)完成1.4億噸,同比下降8.8%.北方港口長(zhǎng)期面臨到港船舶稀少、煤炭交易減少、場(chǎng)存持續(xù)高位的困境。從各港口發(fā)運(yùn)情況來(lái)看,受下游需求影響,秦皇島港、黃驊港和唐山港內(nèi)貿(mào)煤炭發(fā)運(yùn)量同比分別下降9.3%、31.5%和14.6%.天津港受汽運(yùn)增量及神華集團(tuán)貨源調(diào)整拉動(dòng),一季度內(nèi)貿(mào)煤炭發(fā)運(yùn)量增長(zhǎng)34.5%。
內(nèi)貿(mào)煤價(jià)“跌跌不休”.受去年四季度煤電長(zhǎng)協(xié)談判博弈等因素影響,年初開(kāi)始,煤價(jià)就處于低位,1月7日環(huán)渤海5500大卡動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)僅為520元/噸,處于普通煤企盈虧平衡點(diǎn)附近徘徊。3月末,環(huán)渤海5500大卡動(dòng)力煤平倉(cāng)價(jià)報(bào)收473元/噸,跌破500元/噸,創(chuàng)歷史新低,短短3個(gè)月,煤價(jià)下跌47元/噸。但煤價(jià)的頻繁調(diào)整對(duì)運(yùn)輸需求的刺激作用甚微。
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