“五一”小長假剛過，中國車市開始步入旺季。最新數(shù)據(jù)顯示，4月份在眾多車企紛紛打出“降價牌”的大背景下，廣汽本田依然創(chuàng)下48,352臺的銷量佳績，同比增長84.7%；今年前四個月，廣汽本田累計銷量已經(jīng)達到144879臺，同比增長34.4%。良好的銷售形勢彰顯了市場和消費者對廣汽本田的高度認可。

　　發(fā)力車市旺季，全車系均衡增長

　　今年以來，廣汽本田一直呈暢銷態(tài)勢。繼3月份銷量達40，215臺，創(chuàng)下廣汽本田歷年3月份銷量最好成績之后，剛剛過去的4月份，廣汽本田再度刷新紀錄，銷量達到48,352臺，同比勁增84.7%，環(huán)比增長20%。與此同時，4月份終端銷量也達到44,018臺，1-4月終端累計銷量更是達到192,556輛，同比增長51%，成績斐然。

　　可喜的是，4月份，廣汽本田各款產(chǎn)品實現(xiàn)均衡增長。在這些明星車型中，第三代飛度（FIT）表現(xiàn)突出，4月份銷量9468臺，同比增長577%。第三代飛度（FIT）一路熱銷，與其時尚個性的外型、超高的價值感以及極具誠意的定價不無關聯(lián)。大量應用先進的FUNTEC技術，讓它當之無愧地成為迄今為止最先進的飛度（FIT）。2015款雅閣（Accord）4月份則創(chuàng)下10,262臺的銷售紀錄，環(huán)比增長33%，同比增長77%。于今年3月下旬全新上市的2015款雅閣（Accord），外觀、內(nèi)飾、安全等方面均得到升級，還新增2.0LXS精英版車型，形成涵蓋了三種排量共九款車型的強大產(chǎn)品矩陣，為喜愛雅閣的消費者帶來更加多元的選擇和更愉悅的駕乘體驗。此外，全新奧德賽（ODYSSEY）、凌派（CRIDER）、繽智（VEZEL）等車型也都表現(xiàn)不俗。值得一提的是，在熱銷的各款車型中，高配版車型尤其受到消費者青睞，比如繽智（VEZEL）4月份售出的9,015臺車中，1.8L旗艦版和豪華版的銷量接近50%。

　　以超越客戶期待的產(chǎn)品和創(chuàng)新銷售策略占領市場

　　為了迎接“五一”黃金周，不少車企搶在4月份就推出包括“降價”、“優(yōu)惠”在內(nèi)的各種促銷措施。業(yè)內(nèi)人士分析認為，車企掀起“價格戰(zhàn)”，是因為今年一季度轎車整體市場增長趨緩，經(jīng)銷商任務壓力大，而近期多款新車均以理性定價吸引消費者，給老款車型帶來不小的壓力。

　　相比之下，各款車型價格依然堅挺的廣汽本田，為何卻能保持熱銷？對此，廣汽本田相關負責人表示，廣汽本田良好的銷售業(yè)績主要源自對市場需求的洞察，不斷為中國消費者提供超越期待的全新價值的產(chǎn)品。隨著全新鋒范（CITY）的推出，廣汽本田旗下所有車型將完成更新?lián)Q代，各款產(chǎn)品均在其細分市場保持領先地位。廣汽本田各款車型還在不斷豐富產(chǎn)品派生，充分滿足消費者需求，比如1.5L繽智（VEZEL）、2015款雅閣（Accord）、凌派（CRIDER）超配限量版的推出，都受到了廣大消費者的認可。

　　同時，廣汽本田的產(chǎn)品價格策略是具有前瞻性、引領性的。比如去年第三代飛度上市時，就制定了極具震撼性的戰(zhàn)略性價格，飛度1.5L車型7.38萬元的起售價格突破了同級別合資兩廂車的價格底線，甚至低于很多1.3L車型。

　　在提升終端銷售方面，為搶占上半年銷售先機，廣汽本田根據(jù)市場節(jié)奏提前部署了靈活的銷售策略；通過強化對特約店的網(wǎng)絡和電話營銷輔導，不斷提升特約店銷售能力；通過區(qū)域協(xié)會的聯(lián)動作用，實現(xiàn)更有區(qū)域特色的差異化創(chuàng)新營銷，開展了豐富的店頭活動配合市場推廣策略，有效促進終端成交。

　　5月旗開得勝，助力廣汽本田再上新臺階

　　1-4月多點開花的良好態(tài)勢，為廣汽本田迎接5月份車市小高峰的到來創(chuàng)造了有利的條件。針對“五一”小長假，廣汽本田提前部署地方車展近百場，并根據(jù)各地市場情況制定了相應的促銷政策，據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，僅三天小長假，廣汽本田就收獲了15000臺的訂單，同比增長57%，開門紅的表現(xiàn)為5月銷量乃至年度銷量目標的達成提供了有力保障。