五月中旬開始，下游需求缺口逐漸打開，采購端由貿(mào)易商向電廠轉(zhuǎn)變，近期，電廠進(jìn)入新一輪采購拉運(yùn)小高峰，北方港口低熱值煤種基本售罄，集中采購向中高熱值煤種蔓延。從最新一期環(huán)渤海動力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)告中可以看出，價(jià)格上漲的規(guī)格品驟然增加，價(jià)格下降的規(guī)格品消失，指數(shù)價(jià)格不負(fù)眾望，本期走穩(wěn)。

　　5月27日下午最新消息，環(huán)渤海動力煤價(jià)格指數(shù)顯示，5500大卡動力煤綜合平均價(jià)格報(bào)收414元/噸，環(huán)比上期持平。該指數(shù)自2015年首周開始，連跌19期，累計(jì)跌幅達(dá)111元/噸，本期為年內(nèi)首度止跌企穩(wěn)。

　　秦皇島港動力煤價(jià)走穩(wěn)趨勢濃厚。秦皇島港4500大卡發(fā)熱量動力煤價(jià)格為325-335元/噸，5000大卡發(fā)熱量動力煤價(jià)格為355-365元/噸，5500大卡發(fā)熱量動力煤價(jià)格為410-420元/噸，5800大卡發(fā)熱量動力煤價(jià)格為475-485元/噸。本期秦皇島港發(fā)熱量4500大卡動力煤價(jià)格上漲5元/噸，其他煤種持平，實(shí)際成交情況來看，秦皇島港4500大卡煤種貨源缺口較大，港口企業(yè)報(bào)價(jià)普遍小漲。

　　本報(bào)告期運(yùn)行結(jié)果表明，價(jià)格持平的港口規(guī)格品數(shù)量減少、價(jià)格下降的港口規(guī)格品消失，而價(jià)格上漲的港口規(guī)格品數(shù)量迅速增加，表明該地區(qū)動力煤價(jià)格整體呈現(xiàn)回升態(tài)勢；本報(bào)告期，低熱值動力煤品種的交易價(jià)格出現(xiàn)反彈。

　　對于本期指數(shù)走穩(wěn)運(yùn)行，煤炭行業(yè)分析師李學(xué)剛分析認(rèn)為，除前一報(bào)告期提到的部分原因之外，本報(bào)告期國內(nèi)海上煤炭運(yùn)價(jià)延續(xù)著的強(qiáng)勁反彈局面、環(huán)渤海地區(qū)主要港口煤炭發(fā)運(yùn)量增加、煤炭價(jià)格觸底后市場信心趨于好轉(zhuǎn)等一些利好因素，進(jìn)一步給環(huán)渤海地區(qū)動力煤市場帶來積極影響，從而促使低熱值動力煤交易價(jià)格回升以及價(jià)格指數(shù)平穩(wěn)運(yùn)行。

　　5月26日，海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，1～4月，全國煤炭產(chǎn)量11.5億噸，同比下降6.1%。進(jìn)口6902萬噸，下降37.7%。4月末，煤炭企業(yè)存煤1.02億噸，同比增長8.4%，全國重點(diǎn)電廠存煤5625萬噸，可用18天。主要港口存煤4694萬噸，同比增長11.6%。綜合分析認(rèn)為，目前煤炭供應(yīng)端在逐漸緩慢收縮，但是由于需求的不振，市場各環(huán)節(jié)煤炭庫存量仍然居高不下，亟待夏季用煤高峰集中消化，創(chuàng)造支撐煤價(jià)上漲的根本性因素。