蘋果汽車的相關消息不絕于耳，有傳言稱，蘋果汽車的項目名稱叫做“Project Titan”，蘋果建立了一座神秘實驗室，并聘請了數百名汽車工程師。甚至還有消息稱，蘋果正在為在愛爾蘭生產汽車產品做準備。

　　在上周的Code Conference（代碼會議）上，蘋果高管Jeff  Williams說了一句話更是引人猜測，他說：“汽車是終極移動設備，不是嗎？”

　　另外，被問及蘋果將目光投向哪些產品時，Jeff  Williams說：“我們探索各類產品，我們將會繼續探索能夠取得巨大成功的產品。”

　　不管蘋果進軍汽車產業是否能夠獲得巨大成功，蘋果都有足夠的理由去涉足。

　　1、蘋果有錢燒得起！

　　蘋果有錢，蘋果的現金存儲接近2000億美元，超過了141個國家生產總值總和。現在，蘋果市值已經超過7000億美元，成為標普中首家市值超過7000億美元的公司。眾多分析師稱，蘋果或將成為首家突破萬億市值的公司。

　　簡單粗暴的一句話就是，蘋果有的是錢，隨便燒！

　　除了石油行業，汽車就是最燒錢的行業了。汽車每年的資本支出和研發成本達到了1330億美元。組裝安全、排放法規以及先進的技術等元素都增加了汽車的制造成本。2014年，通用將144億美元投資在新產品、新工廠以及新技術上，今年的投資金額將達到超過160億美元。

　　2、商品經銷特許權不成問題。

　　蘋果可能會在現在的零售網絡外銷售汽車，繞開陳舊的經銷權規則。特斯拉就已經解決了這個問題。2年來，特斯拉一直與各個州的相關部門打交道，以繞過經銷商，直接向消費者出售價格達到10萬美元的汽車。特斯拉在喬治亞州、馬里蘭州、內華達州以及新澤西州取得成功，但在德克薩斯州以及其他州則遭到反對，因為這些州的汽車經銷商不僅富有，而且擁有巨大的政治影響力。

　　如果蘋果真的想銷售汽車，蘋果也可以想辦法繞開經銷商，或者與經銷商談判。在不久的將來，已經過時的法規也將會被時代廢棄，重新出臺新法規。請你想象一下，以后，你可以從商場停車場中開車出來試駕，滿意之后，回到蘋果店簽署合同即可。