6月5日消息，有媒體報道稱，交通部將出臺正式的約租車管理辦法，最快將在下周正式露面，并向公眾征求意見。

　　報道中指出，6月3日下午，交通部召開座談會，討論出租車深化改革的意見，其中涉及即將出臺的約租車管理辦法。有與會者透露，對于“租賃車私家車能否介入專車平臺”，將會是“很嚴(yán)厲的管控”，即平臺方的約租車車輛需要具備營運(yùn)資質(zhì)。

　　據(jù)了解，在實(shí)際操作中，專車平臺先將私家車掛靠在租賃公司名下，再通過一家勞務(wù)派遣公司聘用車主，從而簽訂一份由軟件平臺、汽車租賃公司、勞務(wù)派遣公司、司機(jī)共同簽訂的“四方協(xié)議”。

　　此外，將對接入專車平臺的車輛進(jìn)行總量限制，但如何決定這一數(shù)量尚不得而知。

　　自從專車服務(wù)上線以來，其引發(fā)的爭議一直不斷。近日，北京市交通委運(yùn)輸管理局、市交通執(zhí)法總隊和市公安局公交保衛(wèi)總隊共同約談“滴滴專車”平臺負(fù)責(zé)人，明確指出滴滴快車及滴滴專車中使用私家車從事運(yùn)輸服務(wù)違反了現(xiàn)行法律法規(guī)的規(guī)定。按照國務(wù)院頒布的《國務(wù)院對確需保留的行政審批項目設(shè)定行政許可的決定》和《北京市出租汽車管理條例》的相關(guān)規(guī)定，從事按照乘客意愿提供運(yùn)輸服務(wù)并按里程和時間收費(fèi)的出租汽車經(jīng)營須取得資質(zhì)許可。

　　目前，有關(guān)專車平臺接入私家車和駕駛員未經(jīng)許可擅自開展客運(yùn)服務(wù)的行為均屬違法行為。根據(jù)《北京市汽車租賃管理辦法》的相關(guān)規(guī)定，租賃車不允許給承租人配備駕駛員，且承租人不得轉(zhuǎn)租車輛。同時，有關(guān)專車平臺通過從租賃公司租賃車輛并配備駕駛員從事客運(yùn)服務(wù)也違反了《北京市汽車租賃管理辦法》及相關(guān)規(guī)定。