車聯(lián)網(wǎng)、電動(dòng)車、車載系統(tǒng)、后向服務(wù)、二手車交易，創(chuàng)業(yè)者紛紛盯著汽車打起了主意，BAT則盯上了汽車領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)者，二手車則是被它們頻繁關(guān)照的領(lǐng)域。

　　2015 年最明顯的一個(gè)現(xiàn)象，當(dāng)屬BAT紛紛投資汽車互聯(lián)網(wǎng)。車聯(lián)網(wǎng)、電動(dòng)車、車載系統(tǒng)、后向服務(wù)、二手車交易，創(chuàng)業(yè)者紛紛盯著汽車打起了主意，BAT則盯上了汽車領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)者，二手車則是被它們頻繁關(guān)照的領(lǐng)域。相對(duì)于出租車、專車這些熱火朝天的領(lǐng)域，二手車并沒有這么高的關(guān)注度。BAT押注這個(gè)市場(chǎng)是否會(huì)上演一場(chǎng)二手車大戰(zhàn)呢？

　　BAT紛紛押注二手車

　　近日優(yōu)信拍完成1.7 億美元融資，此輪由百度、KKR和Coatue共同投資，這家公司早前還曾被騰訊投資；騰訊與京東則聯(lián)合投資了易車網(wǎng)，易車網(wǎng)主營(yíng)業(yè)務(wù)是門戶信息，其已推出二手車產(chǎn)品，京東整車和二手車頻道都已（將）交由易車網(wǎng)運(yùn)營(yíng)，趕集好車被并入58后自然也成為騰訊系業(yè)務(wù)；阿里暫時(shí)沒有公開投資動(dòng)作，不過已聯(lián)手廣匯集團(tuán)推出二手車交易平臺(tái)，成為阿里汽車事業(yè)群的重點(diǎn)業(yè)務(wù)。

　　BAT對(duì)二手車電商的投資才剛剛開始。整個(gè)二手車電商市場(chǎng)正在快速壯大，模式各異的玩家越來越多，創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目數(shù)據(jù)庫(kù)IT桔子提供的數(shù)據(jù)顯示，已登記83家二手車創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。雖然大多數(shù)玩家暫未獲得BAT親睞，它們?cè)赩C的多輪重注下已經(jīng)初具規(guī)模，很可能會(huì)陸陸續(xù)續(xù)進(jìn)入BAT的懷抱。

　　二手車電商崛起可期

　　二手車電商市場(chǎng)必將崛起，理由如下：

　　1、汽車市場(chǎng)還有巨大增長(zhǎng)空間。根據(jù)統(tǒng)計(jì)局4月公布的數(shù)據(jù)，中國(guó)每百戶平均擁有汽車量不到35輛，美國(guó)這個(gè)數(shù)據(jù)是200輛，歐洲一些發(fā)達(dá)國(guó)家是150輛。中國(guó)現(xiàn)在有需要買車的人太多了，有數(shù)據(jù)顯示，未來10-15年內(nèi)，中國(guó)將會(huì)有近10億人口持有駕照，這帶來了巨大的購(gòu)車需求。

　　2、中國(guó)汽車交易以新車為主。中國(guó)新車與舊車購(gòu)買比例是3：1，與美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家的比例是反過來了，舊車交易比例已經(jīng)出現(xiàn)增長(zhǎng)，中國(guó)2014年出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)達(dá)到900萬輛，不過對(duì)標(biāo)美國(guó)，這個(gè)數(shù)字是4000多萬輛。汽車最終一定會(huì)像手機(jī)一樣“快消品化”進(jìn)而縮短更換周期，美國(guó)實(shí)際上已經(jīng)做到這點(diǎn)。

　　3、傳統(tǒng)二手車市場(chǎng)弊端太多。不論是買還是賣二手車的人都對(duì)傳統(tǒng)二手車交易方式非常不滿，主要原因是信息不透明。電商的最大優(yōu)勢(shì)正是信息透明尤其是價(jià)格透明。同時(shí)在信任、物流和金融服務(wù)上還可與二手車交易完美結(jié)合，諸多二手車電商玩家做得風(fēng)生水起正在證明二手車電商模式的優(yōu)越性。

　　不論是從大盤，還是電子商務(wù)嫁接到二手車的可行性來看，二手車電商前途無量。對(duì)于BAT而言，它們的業(yè)務(wù)比如電商、金融、汽車后向服務(wù)、交通出行服務(wù)，都可以與二手車結(jié)合起來。阿里可以在淘寶賣二手車，百度則可以向它投資的Uber司機(jī)推薦平臺(tái)的二手車，投資二手車是戰(zhàn)略布局的需要。另一維度，從財(cái)務(wù)來看，對(duì)二手車的投資未來也可能會(huì)獲取回報(bào)，在5年內(nèi)很可能會(huì)有二手車電商走向上市。

　　BAT對(duì)二手車的投資反過來又在加速這個(gè)市場(chǎng)，正如它們對(duì)出租車、專車、團(tuán)購(gòu)諸多市場(chǎng)帶來的積極影響一樣。它們給二手車電商帶來的促進(jìn)如下：1、教育市場(chǎng)，從賣方市場(chǎng)向買方市場(chǎng)轉(zhuǎn)變，資源+資金；2、建立秩序，技術(shù)+管理，解決二手車電商平臺(tái)現(xiàn)存問題；3、對(duì)新車電商帶來潛移默化的影響，就像淘寶從二手到一手一樣，這個(gè)過程把物流、支付、體驗(yàn)這些理順了，網(wǎng)購(gòu)購(gòu)車將成為真正的可能。新車電商與二手車電商齊頭并進(jìn)，互相促進(jìn)。