綜合外電報(bào)道，大眾汽車集團(tuán)將對(duì)旗下業(yè)務(wù)進(jìn)行洗牌，12個(gè)汽車品牌歸于四大全新控股公司。與此同時(shí)，大眾高層人事也將發(fā)生變動(dòng)，集團(tuán)營銷總裁職位將被取消。

　　大眾集團(tuán)一化為四

　　根據(jù)德國媒體（《商業(yè)日?qǐng)?bào)》等）報(bào)道和蓋世汽車網(wǎng)獲取的信息，大眾汽車公司架構(gòu)將進(jìn)行重組，采用“去中心化/去集權(quán)化體系”（DecentralizedSystem），組建起四個(gè)新的控股公司，目的是改善企業(yè)效率，提振銷量和利潤表現(xiàn)。

　　大眾汽車集團(tuán)目前旗下共有12個(gè)品牌：大眾乘用車、斯柯達(dá)、西雅特為普通乘用車品牌；奧迪、保時(shí)捷、賓利為豪華/超豪華品牌；蘭博基尼、布加迪為超豪華跑車品牌；大眾商用車、曼恩、斯堪尼亞為商用車品牌；杜卡迪為摩托車品牌。這12個(gè)品牌也都將分別屬于四家控股公司所有。

　　·控股公司1：大眾乘用車、斯柯達(dá)、西雅特品牌。由大眾乘用車品牌CEO赫伯特·迪斯（HerbertDiess）執(zhí)掌，其之前在寶馬集團(tuán)擔(dān)任高管。

　　·控股公司2：奧迪、蘭博基尼、杜卡迪品牌。由現(xiàn)任奧迪CEO魯伯特·施泰德（RupertStadler）執(zhí)掌。

　　·控股公司3：保時(shí)捷、賓利、布加迪品牌。由現(xiàn)任保時(shí)捷CEO穆倫（MatthiasMueller）執(zhí)掌。

　　·控股公司4：大眾商用車、曼恩、斯堪尼亞品牌。由大眾商用車負(fù)責(zé)人任施樂（AndreasRenschler）執(zhí)掌。后者之前在戴姆勒擔(dān)任卡車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人。

　　在新架構(gòu)下，高層人事也將發(fā)生變動(dòng)。目前已經(jīng)知悉的調(diào)整包括取消大眾汽車集團(tuán)負(fù)責(zé)營銷和銷售的董事會(huì)成員克里斯蒂安·科林勒（ChristianKlingler）的職位。上周就有消息來源指出，科林勒或?qū)⑽恢貌槐＃�一方面是由于大眾銷量表現(xiàn)難令人滿意，利潤率居低，另一方面科林勒同卸任的前董事長皮耶希關(guān)系密切。

　　今年4月份，時(shí)任大眾監(jiān)事會(huì)主席（ChairmanofSupervisoryBoard，相當(dāng)于董事長）的皮耶希（FerdinandPiech）和CEO文德恩爆發(fā)沖突，最后前者卸任。目前大眾只安排IGMetall金屬工會(huì)前會(huì)長BertholdHuber擔(dān)任臨時(shí)董事長。最終新任董事長將由誰來接任，有望在公司重組過程中落定，也是業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。