根據日產汽車發布的數據，2015年上半年其在華銷量達58.79萬輛，同比增長5.7%。

　　再度微增

　　2015年6月份，日產在中國零售銷量為93,600輛，同比微增0.1%。該增幅和5月份基本相當。由于更改了銷量計算方法，因此日產此前給出的同期銷量并不適合直接對比。

　　2015年以來，日產兩次修改在華銷量統計方法。2015年1月起，日產開始公布每個月在華零售銷量，此前則是批發銷量。但1月份到4月份的同比增幅，均以去年同期批發銷量為基礎進行計算，5月份則是徹底按照零售銷量去計算增幅。

　　日產發言人未對上述報道置評，也沒有闡釋更改統計方法會對銷量歷史趨勢有何種影響。不過，在日產全球官網中，在華銷量一直按照零售銷量名義發布。

　　今年上半年，日產累計在華零售銷量為587,900輛，同比增長5.7%。各月銷量表現如下：

　　·1月份，日產在華銷量曾同比勁增22.2%，從95,234輛提高至116,376輛。

　　·從2月份開始日產在華銷量出現滑坡，從71,895輛同比下跌2.4%至70,199輛。

　　·3月日產在華銷量同比下跌5.4%至109,633輛。

　　·4月日產在華零售銷量為95,529輛，按照舊統計方法同比下跌19.4%，按照新方法同比增長1.3%。

　　·5月份在中國市場零售銷量為102,545輛，同比小幅增長0.1%。

　　SUV成攀升希望

　　近來日產在華增長主要依靠奇駿、軒逸與合資自主品牌啟辰。而下滑的主要因素是宏觀經濟不景氣導致商用車市場需求疲軟，例如3月份中國商用車市場下跌20%。騏達、陽光等規格偏小的車型則陷入跌勢。

　　不過轎車市場變化較大，雖然5月軒逸甚至成為中國市場批發銷量最高的轎車，但從批發銷量衡量，部分月份軒逸在華銷量有所下跌，因此日產更多地需要依靠SUV車型實現增長，包括奇駿和啟辰T70等。同時新樓蘭預計在下半年發力，也有望給日產在華銷量帶來利好。蓋世汽車網