廣清同城置業頻現利好

　　廣州市區四分之一的價格、每天兩個小時以上的通勤時間，這樣的房子你會青睞嗎？近兩年，隨著廣清同城化的推進，加上低樓價的吸引，越來越多的廣州人前往清遠置業，廣清交界的許多樓盤也紛紛變身“常住盤”，大打輕軌通勤概念。但目前從清遠到廣州市區的交通成本居高不下，仍困擾著許多前期入住的業主，有業主每天開車上下班，僅油費、過路費以及停車費三項每月開支就超過3000元，甚至比月供還高。

　　清遠某樓盤95%的房子被廣州人買走

　　現狀

　　隨著廣清同城戰略規劃確定、廣清城軌以及眾多高速公路的陸續建設和開通，廣清一體化正從規劃走向現實。清遠，開始從廣州后花園變身廣州家園，吸引越來越多的自住客蜂擁而至。

　　在廣清接壤的廣清銀盞站一帶，在長隆項目以及芒果TOWN、碧桂園輕軌悅城、恒大銀湖城等樓盤的帶動下，一個廣受歡迎的廣清新城已然崛起。敏銳的廣州客、清遠客、佛山客等珠三角買家早已聞風而來，爭相進駐，清遠樓市也迎來火熱交投的“夏天”。今年上半年，清遠樓市成交套數同比超過廣州中心六區。

　　日前，記者實地探訪清遠樓盤，在芒果TOWN記者就發現，該盤來自廣州剛需客的比例超過95%，而其他類似的樓盤廣州客比例同樣非常高。當地一位業內人士就表示，清遠樓市不再是廣州度假的“后花園”，而是愈來愈成為諸多廣州剛需客的“家園”。與過去偏向度假買家不同的是，目前許多樓盤都把目光瞄準了常住客源。

　　利好

　　城軌預計明年完工，將縮短通勤時間

　　事實上，今年以來，廣清同城置業可謂利好不斷。近日，清遠市第六屆人民代表大會第六次會議啟動討論《深入實施廣清一體化戰略，推動清遠南部地區加快融入珠三角行動計劃》(討論稿)。而在不久前，清遠市政府向廣東省發改委提出了支持武廣高鐵無縫對接城軌。如今，再伴隨著廣清兩市公積金互認的利好襲來，清遠儼然已是佛山之后第二個承接廣州樓市購買力的城市。

　　記者近期在清遠踩盤發現，靠近廣州的部分清遠盤都將廣清城軌作為主要賣點，并且號稱廣清城軌通車后，將能實現“廣州上班 清遠居住”，以原名為碧桂園山湖城的碧桂園輕軌悅城為例，該項目甚至連名字都加上了“輕軌”，足見開發商對輕軌價值的期待。 據悉，廣清城軌分為兩期，已動工的一期全長約38.12公里，設站6座，由清遠市區開往位于花都的廣州北站，預計2016年完工，二期則由廣州北站通往廣州火車站。待廣清城軌一期建成之后，清遠市民可通過搭乘城軌再換乘地鐵進入廣州城區，行程將縮短至1小時之內。

　　不過，盡管如此，未來從清遠到廣州上班，單程的時間仍遠遠超過廣佛交界的大瀝、黃岐、鹽步等地，而且要多次換乘，再加上交通上的花費，對于通勤族來說壓力仍然不小。有樓盤銷售人員也向記者坦承，因為交通不便，該盤銷售兩年來，入住的業主僅有收樓業主的十分之一。