與Uber在全球各地建立團(tuán)隊(duì)、開(kāi)拓市場(chǎng)的方式不同，手握超40億現(xiàn)金儲(chǔ)備的滴滴出行，選擇通過(guò)結(jié)盟的方式進(jìn)行海外擴(kuò)張。

　　9月28日，滴滴出行宣布投資印度本土最大打車(chē)服務(wù)提供商O(píng)la，這是繼投資東南亞打車(chē)軟件Grabtaxi和美國(guó)打車(chē)軟件Lyft之后，滴滴出行對(duì)海外打車(chē)軟件的又一次投資，Grabtaxi、Lyft、Ola都是Uber在當(dāng)?shù)氐闹饕��?jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　成立于2011年的Ola，目前已占據(jù)印度超過(guò)80%的打車(chē)市場(chǎng)份額。9月中旬，Ola進(jìn)行了約2.225億美元的F輪融資，本輪融資將支持Ola在印度本土的進(jìn)一步擴(kuò)張。Ola在近期剛剛宣布計(jì)劃投入7.54億美元用于汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)，以增加車(chē)輛數(shù)量。該項(xiàng)目初始投資金額為7500萬(wàn)美元，預(yù)計(jì)在2016年底前為Ola增加10萬(wàn)名司機(jī)。

　　滴滴出行并未透露具體參與投資的金額，但公司表示將和Ola在產(chǎn)品和技術(shù)層面展開(kāi)交流，彼此分享在大數(shù)據(jù)和算法上的經(jīng)驗(yàn)。滴滴出行公關(guān)總監(jiān)葉耘對(duì)界面新聞表示，目前雙方的合作還只是在投資層面，未來(lái)如何在產(chǎn)品業(yè)務(wù)上合作還無(wú)確切消息，但肯定會(huì)深入合作。

　　易觀國(guó)際分析師張旭對(duì)界面新聞表示，未來(lái)滴滴出行和Ola的服務(wù)可能會(huì)打通，類似滴滴出行與Lyft的合作方式，滴滴出行的App可能以后也能在印度叫到車(chē)。

　　9月16日，滴滴出行剛剛完成對(duì)Uber在美國(guó)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手lyft1億美元的戰(zhàn)略投資。除了財(cái)務(wù)投資，滴滴出行與Lyft也在產(chǎn)品層面進(jìn)行合作。中國(guó)用戶在前往美國(guó)出行時(shí)，將可以直接通過(guò)滴滴出行，使用Lyft在美國(guó)的租乘服務(wù)。同樣，美國(guó)用戶在來(lái)到中國(guó)時(shí)，也可以通過(guò)Lyft應(yīng)用使用滴滴出行在中國(guó)提供的服務(wù)。

　　Ola與Uber在印度市場(chǎng)激戰(zhàn)正酣。今年7月31日，Uber表示未來(lái)9個(gè)月將在印度投資10億美元。按Uber開(kāi)展業(yè)務(wù)的城市數(shù)量計(jì)算，印度是Uber在美國(guó)以外最大的市場(chǎng)。Uber印度公司總裁AmitJain表示，公司預(yù)計(jì)未來(lái)6-9個(gè)月每日出行次數(shù)將超過(guò)100萬(wàn)次，Uber將爭(zhēng)取在2016年前在印度擁有20萬(wàn)使用其應(yīng)用的司機(jī)。

　　滴滴出行想通過(guò)結(jié)盟當(dāng)?shù)鼐揞^公司的方式，對(duì)抗Uber。與當(dāng)?shù)鼐揞^公司在金融、技術(shù)和市場(chǎng)資源上的合作，也有利于滴滴出行推進(jìn)自身海外業(yè)務(wù)的擴(kuò)張。

　　易觀國(guó)際分析師張旭對(duì)界面新聞表示，Uber從零干起，依靠小規(guī)模團(tuán)隊(duì)進(jìn)入城市的做法，模式比較輕，是節(jié)省成本的好方法。但對(duì)于滴滴出行來(lái)說(shuō)，目前的很多國(guó)家和地區(qū)Uber都已經(jīng)進(jìn)駐，并存在當(dāng)?shù)馗?jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　張旭分析稱，如果滴滴出行采用Uber的海外擴(kuò)張方式，將面臨兩個(gè)問(wèn)題。一是成本過(guò)高。當(dāng)?shù)貙＼?chē)市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手過(guò)多，滴滴出行無(wú)法再用小規(guī)模團(tuán)隊(duì)去開(kāi)拓市場(chǎng)。二是滴滴出行對(duì)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的熟悉還需要過(guò)程，這會(huì)拖慢它的布局。所以與其讓小規(guī)模團(tuán)隊(duì)去開(kāi)拓市場(chǎng)，而且不一定會(huì)成功。不如在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)收購(gòu)一個(gè)比較成功的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，利用當(dāng)?shù)爻墒斓钠放坪蛨F(tuán)隊(duì)，這樣更為合適。

　　滴滴出行在中國(guó)市場(chǎng)為用戶提供專車(chē)、代駕、順風(fēng)車(chē)、巴士和出租車(chē)打車(chē)等出行服務(wù)，在中國(guó)的出租車(chē)和專車(chē)電召市場(chǎng)分別占有高達(dá)99%和82%的市場(chǎng)份額。滴滴出行在9月9日宣布完成新一輪總計(jì)30億美元的融資，手握超過(guò)40億美元的現(xiàn)金儲(chǔ)備，創(chuàng)造了全球未上市公司融資的最高紀(jì)錄。

　　Ola成立于2011年，用戶可以通過(guò)網(wǎng)站、手機(jī)App等進(jìn)行打出租車(chē)、租賃車(chē)及機(jī)動(dòng)三輪車(chē)服務(wù)。Ola占據(jù)印度超過(guò)80%的打車(chē)市場(chǎng)份額，公司32萬(wàn)輛車(chē)構(gòu)成的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋100多個(gè)城市，提供包括英語(yǔ)和印度語(yǔ)在內(nèi)的9種語(yǔ)言，日完成超過(guò)75萬(wàn)次乘車(chē)服務(wù)。0申俊涵界面記者