總額達10億元的“10英利MTN1”債券即將在兩周后到期，屆時，已連續巨虧逾15億美元、資金緊張的英利能否拿出真金白銀來償還債務？

　　9月30日，英利綠色能源宣布，旗下控股子公司保定天威英利新能源有限公司計劃調整將于10月13日到期、總額為10億元人民幣(6.3555,0.0000,0.00%)的中期票據的償付時間。

　　新計劃將于今年年底前通過旗下六九硅業拆遷補償金償付大部分資金，其余部分將在一年內償付完畢，資金主要來源為應收賬款現金回流以及其他資金來源。

　　據悉，此筆中票為保定天威英利新能源有限公司2010年度第一期中期票據，于2015年10月13日到期時本息總計為10.57億元，為5年期無擔保中票。

　　英利綠色能源首席財務官王亦逾明確對界面新聞表示，英利不會通過申請破產的方式來處理債務，一直按照償付方案積極推進此次中票償付。

　　英利集團董事長苗連生在年中召開的一次員工大會上表示，將全部資產抵押，與英利共進退。此前，英利已經通過出售旗下全資子公司——六九硅業有限責任公司的閑置土地籌得數億元來履行償債義務。

　　英利綠色能源公關部部長王志新在接受界面新聞記者采訪時表示，今年以來，中國經濟下行壓力進一步加大，國內外市場環境復雜，受歐美“雙反”等因素的影響，英利出現經營性虧損，現金流承受較大壓力，對債務的處理方式廣受業界關注。

　　六九硅業拆遷補償金到位時間與債券償還時間錯配，可能影響中票歸還，公司因此調整償付計劃。英利已經與銀行、政府、各債權人進行了積極正面溝通。

　　王亦逾還透露，除了組件銷售回款之外，英利已經售出總計100兆瓦的3個光伏電站。

　　面對中票償付帶來的短期資金壓力，王亦逾告訴界面新聞記者，英利通過采取積極措施保障公司正常生產運營，一方面通過代工、OEM等形式提高產能利用率，降低生產成本，另一方面通過調整下游電站開發策略，繼續推進“輕資產、重服務、快周轉”的運營模式，重點關注電站前期開發、項目設計、技術咨詢和項目管理等業務，銷售方面優先滿足付款條件好和有價格競爭力的訂單，以加速現金回款。同時持續加強成本控制，促進管理提升，多管齊下降低生產運營費用。

　　此前，英利與國纜集團建設有限公司簽署170兆瓦組件供應合同、向昌盛日電太陽能科技有限公司供應130兆瓦組件，現交貨現結清的付款方式充裕了英利的經營現金流。

　　此前，有英利員工自爆，英利海南分公司因資金緊張，工資暫按1500元/人發放，其余部分后期進行補齊，中層以上員工則暫時不發，并且部分車間不能正常生產，員工被迫休假。

　　但是，接受界面新聞記者采訪的數個員工透露，最近工資發放已經恢復正常。但是英利高管層薪水發放情況不得而知。

　　針對眼前的債務危機，英利一直在謀求通過加快光伏電站開發力度、加強成本控制、減少管理支出、加強技術創新等措施促進現金流的改善。

　　公開資料顯示，其毛利率從2013年的10.9%提升至2014年的17.3%，好于行業平均水平。2015年一季度英利毛利率達到14.1%，公司息稅前利潤連續8個季度為正，盈利能力正逐漸恢復。

　　今年一季度，英利共實現組件銷售754兆瓦，同比增長20%，營收為4.687億美元，同比增長8.4%，高出市場預期值1410萬美元。特別是日本市場發貨量占比達到37%，創下歷史最高紀錄，同比增長超過100%，新興市場(除歐洲、美國、日本和中國)的開發取得收獲，發貨量環比增長約70%。

　　英利的整改和轉型已獲得當地政府、銀行等機構的認可，并得到相關政策支持。英利還在積極引進戰略投資人以及進行其他形式的股權融資，特別是與戰略投資人接觸頻密，已經進行多輪深層次、實質性交流。