公路交通

　　假期最后兩日高峰單日達(dá)9500萬(wàn)人次

　　據(jù)交通運(yùn)輸部預(yù)測(cè)，黃金周期間道路客運(yùn)量將達(dá)到6.4億人次，同比增長(zhǎng)1.6%。特別是自駕游出行增加，黃金周期間，高速公路交通流主要以小客車為主，預(yù)計(jì)占比約80%。

　　“從時(shí)間分布看，客流量將呈現(xiàn)兩端高、中間平穩(wěn)的特點(diǎn)。9月30日下午，部分高速公路及城郊聯(lián)絡(luò)線的出城方向，已經(jīng)出現(xiàn)車流大幅增長(zhǎng)的情況；假期最后兩天，也將出現(xiàn)車流和客流高峰。預(yù)計(jì)單日最高客運(yùn)量將超過(guò)9500萬(wàn)人次。北京、廣東、四川、安徽及周邊旅游熱點(diǎn)地區(qū)客運(yùn)量增幅較大。”交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人劉鵬飛說(shuō)。

　　盡管今年是小客車免費(fèi)通行政策實(shí)施以來(lái)的第四個(gè)國(guó)慶長(zhǎng)假，但1日一早，北京、天津、上海、廣州、重慶、南京等城市主要高速公路出城方向就開(kāi)始擁堵，一些路段直到當(dāng)日下午才有所緩解，高速公路上散步、遛狗又“如約出現(xiàn)”。

　　劉鵬飛介紹，結(jié)合過(guò)去幾年節(jié)假日小客車免費(fèi)通行的經(jīng)驗(yàn)，今年黃金周期間，交通運(yùn)輸部門密切與氣象、國(guó)土、公安交管等部門的聯(lián)系，同時(shí)重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)城市出入口高速公路、省界主線收費(fèi)站、跨江河特大橋梁、特長(zhǎng)隧道、旅游風(fēng)景點(diǎn)周邊道路等重點(diǎn)路段的監(jiān)測(cè)和疏導(dǎo)。

　　此外，假期出行的人們也多少“長(zhǎng)了記性”。北京市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，免費(fèi)首日高速公路通行狀況較去年同期有所好轉(zhuǎn)，市民高速公路免費(fèi)出行更加理性，錯(cuò)峰出行意識(shí)增強(qiáng)，長(zhǎng)時(shí)間集中擁堵路段明顯減少。

　　鐵路客運(yùn)

　　黃金周每日客運(yùn)量均超春運(yùn)最高峰數(shù)

　　在北京工作的馬杰打算國(guó)慶放假回南京老家，但節(jié)前一周就發(fā)現(xiàn)，1日兩地之間無(wú)論高鐵還是普速，火車票全部售罄。黃金周首日，全國(guó)鐵路發(fā)送旅客1253.7萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)6.9%，再創(chuàng)鐵路單日旅客發(fā)送量歷史新高。

　　中國(guó)鐵路總公司有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，國(guó)慶假日期間，鐵路客流將持續(xù)高位運(yùn)行，全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客超1億人次，同比增長(zhǎng)超過(guò)10%。

　　許多人感受到，黃金周的火車票比春運(yùn)還難買，就出行密度而言的確如此。今年春運(yùn)40天，鐵路出行2.95億人次，平均每天超過(guò)730萬(wàn)，最高峰日接近千萬(wàn)人次。而國(guó)慶長(zhǎng)假期間，平均每天的運(yùn)量幾乎都達(dá)到春運(yùn)時(shí)最緊張的數(shù)量，高峰日近1300萬(wàn)人次。

　　在京廣、貴廣、南廣等多條高鐵匯聚的廣州南站，出行、到達(dá)的人潮洶涌。廣鐵集團(tuán)預(yù)計(jì)，黃金周七天將運(yùn)客977萬(wàn)人次，日均140萬(wàn)，遠(yuǎn)超今年春運(yùn)，創(chuàng)下歷年黃金周之最。

　　“一方面是人們?cè)陂L(zhǎng)假期間強(qiáng)烈的出行意愿，另一方面隨著我國(guó)高鐵不斷開(kāi)通，也帶動(dòng)了客流的大幅增長(zhǎng)。”北京西站黨委副書記宋建國(guó)說(shuō)。

　　今年以來(lái)，合肥、沈丹、吉圖琿等高鐵陸續(xù)開(kāi)通，我國(guó)高鐵通車?yán)锍踢_(dá)到1.7萬(wàn)公里，超過(guò)世界高鐵總里程60%。高鐵不僅讓城市之間往來(lái)更便捷，還串起多個(gè)旅游景區(qū)，為黃金周鐵路客流井噴提供了充足動(dòng)力。

　　民航

　　假期運(yùn)力投放平均增幅35%

　　今年國(guó)慶假期，日本、韓國(guó)、泰國(guó)等周邊國(guó)家出境游市場(chǎng)表現(xiàn)火爆。根據(jù)“全國(guó)旅游團(tuán)隊(duì)服務(wù)管理系統(tǒng)”數(shù)據(jù)顯示，前四天出境游市場(chǎng)同比增長(zhǎng)36.6%。

　　部分游客選擇拼假出行，美、俄、法、意等國(guó)長(zhǎng)線游均呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。根據(jù)中國(guó)民航系統(tǒng)數(shù)據(jù)顯示，假日期間的民航運(yùn)力投放平均增幅高達(dá)35%。攜程網(wǎng)提供的數(shù)據(jù)顯示，在最受歡迎的旅行目的地中，美國(guó)、意大利、俄羅斯、土耳其、蒙古、摩洛哥、捷克等長(zhǎng)線目的地排名上升。美國(guó)游成為假期最受歡迎的長(zhǎng)線產(chǎn)品之一，“中美旅游年”已提前預(yù)熱。

　　記者觀察

　　假日制度改進(jìn)方案完善兩級(jí)假日安排

　　據(jù)悉，今后假日制度改進(jìn)方案可能包括：確立國(guó)家、地方兩級(jí)假日安排制度，允許各地增設(shè)地方節(jié)假日；允許各地調(diào)整部分現(xiàn)有節(jié)假日休假時(shí)間，自主安排錯(cuò)峰休假；允許各地根據(jù)重大活動(dòng)、重要賽事、特殊天氣等情況，調(diào)整安排休假；落實(shí)中小學(xué)春假和秋假，用學(xué)生的假日帶動(dòng)落實(shí)帶薪年休假。　　“現(xiàn)行的假日制度，造成出游時(shí)間過(guò)于集中，帶來(lái)一系列負(fù)面影響：如交通嚴(yán)重?fù)矶隆�安全壓力大、景區(qū)生態(tài)環(huán)境不堪重負(fù)、消費(fèi)體驗(yàn)質(zhì)量下降等。實(shí)行錯(cuò)峰休假、增設(shè)地方性節(jié)假日等措施，或可破解帶薪年休假落實(shí)難的問(wèn)題。”國(guó)家旅游局綜合協(xié)調(diào)司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　“目前亟須完善國(guó)家和地方兩個(gè)層面的假日制度體系，同時(shí)破解節(jié)假日時(shí)間分布不均衡的問(wèn)題，讓更多人能夠擁有自己的黃金周，實(shí)現(xiàn)錯(cuò)峰出行。”中國(guó)人民大學(xué)公共管理學(xué)院副院長(zhǎng)許光建說(shuō)。