美國(guó)原油期貨周三收盤(pán)小幅走低，本周一直承壓，因?qū)θ�球供�?yīng)增加的擔(dān)憂(yōu)令近幾周來(lái)市場(chǎng)持有的美國(guó)產(chǎn)量不斷下降可能提振油價(jià)的觀點(diǎn)站不住腳。

　　紐約時(shí)間10月14日13:30，NYMEX11月原油期貨合約收跌0.02美元，報(bào)每桶46.64美元。

　　布蘭特原油期貨收低0.09美元，或0.2%，報(bào)每桶49.15美元。周一下跌接近每桶2.8美元，跌幅逾5%。

　　自周一以來(lái)，原油價(jià)格累計(jì)下跌了6%，石油輸出國(guó)組織周一報(bào)告稱(chēng)，9月日產(chǎn)量較8月增加11萬(wàn)桶，較2015年日需求預(yù)估高近200萬(wàn)桶。

　　本月迄今油價(jià)仍然上漲，因10月第一周受美國(guó)減產(chǎn)能抵消OPEC增加供應(yīng)的樂(lè)觀預(yù)期提振而大幅攀升。

　　但周二能源資料協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)11月頁(yè)巖油日產(chǎn)量?jī)H減少9.3萬(wàn)桶，美國(guó)原油生產(chǎn)以頁(yè)巖油為主。但EIA稱(chēng)，11月減產(chǎn)幅度創(chuàng)紀(jì)錄，且是連續(xù)第七個(gè)月減產(chǎn)。

　　“汽油裂解價(jià)差的走軟對(duì)油價(jià)造成壓力，”原油市場(chǎng)咨詢(xún)公司Ritterbusch&Associates的JimRitterbusch稱(chēng)。

　　汽油裂解價(jià)差在過(guò)去兩周內(nèi)下跌了三分之一，每桶近4美元。

　　“本周一些賣(mài)盤(pán)又返回市場(chǎng)，”JimRitterbusch稱(chēng)。

　　分析師稱(chēng)，預(yù)計(jì)中國(guó)能源需求轉(zhuǎn)弱也重壓油價(jià)。中國(guó)第三季經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)低于7%，為2007-2009年金融危機(jī)以來(lái)首次。

　　OPEC將2016年全球石油日需求增長(zhǎng)預(yù)估削減4萬(wàn)桶，至125萬(wàn)桶，稱(chēng)因?yàn)橹袊?guó)增長(zhǎng)放緩。

　　咨詢(xún)公司W(wǎng)oodMackenzie稱(chēng)，美國(guó)煉廠削減開(kāi)工率進(jìn)行設(shè)備維護(hù)，歐洲煉廠也可能在未來(lái)幾周減產(chǎn)維護(hù)。

　　汽油價(jià)格跌至一個(gè)月低位，因預(yù)期需求疲軟。汽油需求通常的秋季下滑，因驅(qū)車(chē)度假的人數(shù)較少。根據(jù)美國(guó)能源資料協(xié)會(huì)（EIA）公布的數(shù)據(jù)顯示，截至10月2日當(dāng)周，美國(guó)汽油日消費(fèi)量降至900萬(wàn)桶，為5月1日以來(lái)最低周度水平。EIA將于周四公布截至10月9日當(dāng)周的原油庫(kù)存數(shù)據(jù)。

　　經(jīng)紀(jì)公司PowerlineGroup表示，芝加哥地區(qū)及墨西哥灣岸區(qū)的汽油批發(fā)價(jià)格已大幅下跌，表明上述市場(chǎng)供應(yīng)狀況良好。

　　根據(jù)美國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)（AAA）公布的數(shù)據(jù)，美國(guó)汽油零售均價(jià)下跌0.6美分，至每加侖2.303美元。一些分析師預(yù)計(jì)到年底汽油零售均價(jià)將跌破每加侖2美元。在冬季，汽油消費(fèi)量恐進(jìn)一步下降，因惡劣天氣導(dǎo)致部分驅(qū)車(chē)者暫停駕駛車(chē)輛。

　　汽油期貨收盤(pán)下跌0.57美分或0.4%，至每加侖1.3083美元。

　　柴油期貨收盤(pán)上漲1.25美分或0.8%，至每加侖1.4833美元。（路透）