17日晚，中國首家獨(dú)立運(yùn)營的通用航空飛機(jī)維修中心在陜西閻良揭牌，中飛通航飛機(jī)維修中心宣告成立，并與5家國內(nèi)通用航空企業(yè)簽訂維修托管合同。

　　近年來，隨著通航產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，市場化程度不斷加深，飛機(jī)維修與改裝日漸成為通航工程服務(wù)中最具發(fā)展前景的業(yè)務(wù)之一，面臨良好的發(fā)展契機(jī)，通航維修能力建設(shè)也受到越來越高的認(rèn)識與重視。

　　2015中國國際通用航空大會期間，中國民用航空局副局長王志清透露，中國已有航空企業(yè)268家，較2009年的103家增幅達(dá)160%，在冊通用航空器達(dá)2210架。

　　據(jù)介紹，目前中國通航維修市場還存在擁有民用航空器維修資質(zhì)的通航企業(yè)數(shù)量較少、進(jìn)口機(jī)型數(shù)量銳增維修改裝難度不斷增大、持有相關(guān)執(zhí)照的專業(yè)維修人員缺乏等問題。

　　中飛通用航空公司副總經(jīng)理張艷利認(rèn)為，通航產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，維修改裝是通航企業(yè)的剛性需求。以獨(dú)立運(yùn)營的模式立足市場，為通航企業(yè)提供一站式專業(yè)維修改裝服務(wù)將補(bǔ)充市場短板。

　　據(jù)了解，該維修中心前身是中飛通用航空公司維修工程部，已有22年歷史，是中國首批通過CCAR-145部審定的單位，目前已成為美國賽斯納公司旗下208飛機(jī)、獎狀550、560系列噴氣式公務(wù)機(jī)授權(quán)維修中心，同時擁有Cessna172飛機(jī)、羅賓遜R44直升機(jī)、Kodiak100系列飛機(jī)的維修資質(zhì)及多種飛機(jī)的加改裝資質(zhì)，具備成立獨(dú)立維修中心的優(yōu)勢。