國家郵政局公布的郵政行業(yè)運(yùn)行情況顯示，今年1-9月全國服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)處理量達(dá)到137億件，同比增長46%，再創(chuàng)歷史新高。快遞企業(yè)對專用新能源物流車輛的需求不斷增加，快遞企業(yè)將成為新能源物流車輛的主要市場。此外，中央和地方兩級補(bǔ)貼政策也進(jìn)一步引爆新能源物流車市場的發(fā)展。

　　據(jù)第一電動研究院數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，2015年前三季度純電動物流車?yán)塾嫯a(chǎn)量達(dá)7225輛，相比上半年2536輛的產(chǎn)量，僅第三季度產(chǎn)量就達(dá)4689輛，接近上半年產(chǎn)量的近2倍。

　　從月度產(chǎn)量走勢來看其中，今年前4月產(chǎn)量維持在350輛以下，從5月份開始出現(xiàn)明顯上漲趨勢，6月逼近千輛，經(jīng)過7月小幅回調(diào)維穩(wěn)，在8月份產(chǎn)量破千輛，9月表現(xiàn)強(qiáng)勢增勢，環(huán)比增長103%，創(chuàng)下月度產(chǎn)量最高值，達(dá)2556輛，占比前9月總產(chǎn)量的近3成。

　　整體看，1-9月有產(chǎn)量的車企數(shù)量累計達(dá)37家，其中包括南京金龍、蘇州金龍、廈門金龍、比亞迪等客車、乘用車企業(yè)。覆蓋的新能源物流車車型達(dá)近百個。

　　具體分車企看，其中產(chǎn)量超過百輛的車企有15家，累計產(chǎn)量達(dá)6735輛，占比總產(chǎn)量的93%，僅4成車企數(shù)量就占據(jù)9成物流車產(chǎn)量，集中度較高。其中重慶瑞馳以較大優(yōu)勢獨居榜首，國宏汽車位居第二，蕪湖寶騏、重慶力帆緊隨其后，位居第三、四位。

　　此外，表現(xiàn)最為突出的當(dāng)數(shù)6月進(jìn)入物流車領(lǐng)域的國宏汽車車企，僅4個月時間累積產(chǎn)量就躍居到整個物流領(lǐng)域的第二位，產(chǎn)量達(dá)791輛，僅次于重慶瑞馳。旗下物流車共4個車型。

　　在剛剛公布的工信部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，10月新能源汽車產(chǎn)量達(dá)5.07萬輛，其中純電動商用車達(dá)1.96萬輛，占總量的近40%。相信商用車所涵蓋的物流車產(chǎn)量也將有較大的增長。此外政策的支持、政府的重視和車企的不斷加入注定會讓新能源物流市場迅速火熱。