2015年11月18日，秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)（環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動(dòng)力煤的綜合平均價(jià)格；以下簡(jiǎn)稱：價(jià)格指數(shù)；英文縮寫：BSPI）報(bào)收于375元/噸，本報(bào)告期（2015年11月11日至11月17日）比前一報(bào)告期下降1元/噸。

　　本報(bào)告期環(huán)渤海地區(qū)主流動(dòng)力煤品種交易價(jià)格的運(yùn)行情況如下：

　　發(fā)熱量5500大卡/千克動(dòng)力煤：在秦皇島港、曹妃甸港、國(guó)投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港主流成交價(jià)格分別報(bào)收365-375元/噸、370-380元/噸、375-385元/噸、370-380元/噸、365-375元/噸和380-390元/噸，在全部六個(gè)價(jià)格采集港口的交易價(jià)格區(qū)間均與前一個(gè)報(bào)告期持平。

　　發(fā)熱量5000大卡/千克動(dòng)力煤：在秦皇島港、曹妃甸港、國(guó)投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港的主流成交價(jià)格分別報(bào)收325-335元/噸、325-335元/噸、335-345元/噸、330-340元/噸、325-335元/噸和340-350元/噸，在全部六個(gè)價(jià)格采集港口的交易價(jià)格區(qū)間均與前一個(gè)報(bào)告期持平。

　　從對(duì)環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集計(jì)算結(jié)果看，本報(bào)告期，24個(gè)港口規(guī)格品中，價(jià)格持平的港口規(guī)格品由前一期的16個(gè)增加到了24個(gè)；沒有價(jià)格下降和價(jià)格上漲的港口規(guī)格品。

　　本報(bào)告期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)的運(yùn)行結(jié)果表明，（1）本期，所有港口規(guī)格品的價(jià)格全部持平，表明該地區(qū)動(dòng)力煤市場(chǎng)的供求關(guān)系趨于平衡；（2）本期價(jià)格指數(shù)水平繼續(xù)刷新發(fā)布以來的最低記錄；（3）自6月17日起，到本報(bào)告期，價(jià)格指數(shù)始終沒有上漲記錄，期間累計(jì)下降了43元/噸。

　　分析認(rèn)為，環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤價(jià)格在經(jīng)歷了此前長(zhǎng)達(dá)半年時(shí)間的整體下探、并且出現(xiàn)深度下挫之后，終于在冬季煤炭消費(fèi)高峰到來的背景下，在大型煤炭企業(yè)確認(rèn)11月份煤炭銷售價(jià)格維持10月份政策不變、并傳出年內(nèi)不再下調(diào)煤價(jià)消息的支持下，再度呈現(xiàn)相對(duì)平穩(wěn)的運(yùn)行態(tài)勢(shì)。但是，由于計(jì)算結(jié)果觸及到了價(jià)格指數(shù)調(diào)整的臨界點(diǎn)，本報(bào)告期價(jià)格指數(shù)繼續(xù)小幅下行。

　　秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（OCFI）顯示，本報(bào)告期（2015年11月11日至11月17日）該指數(shù)繼續(xù)保持回升態(tài)勢(shì)，11月17日?qǐng)?bào)收于510.89點(diǎn)，周環(huán)比增長(zhǎng)10.97點(diǎn)，漲幅2.19%。具體到部分主要船型和航線，11月17日與11月10日相比，秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)上漲0.6元/噸至21.7元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)上漲0.6元/噸至16.3元/噸；秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)上漲0.4元/噸至21.8元/噸。