北京時間11月25日上午消息，美國電子商務公司Jet.com宣布，該公司剛剛以13.5億美元的估值完成了新一輪3.5億美元股權融資。共同基金巨頭富達投資領投，現有股東參與跟投。

　　Jet.com表示，該公司“很快”還將再融資1.5億美元，將這一輪融資的總額擴大到5億美元。

　　除此之外，Jet.com還計劃展開1.25億美元債權融資，包括從硅谷銀行增加5000萬美元信用額度，并通過風險債務投資者獲得7500萬美元融資。該公司還計劃展開規模較小的“戰略融資”。

　　Jet創始人兼CEO馬克·勞爾據據透露本輪新加入的其他投資者身份，也拒絕透露風險債務來源以及戰略融資細節。

　　Jet計劃出售一系列家用產品、電子設備、寵物用品，以此挑戰亞馬遜、沃爾瑪和其他電子商務巨頭。該公司最初計劃收取50美元的年費，向會員提供打折商品，希望借此吸引更多消費者。不過，該公司于今年10月取消了這一計劃。

　　勞爾表示，在本輪融資之前，Jet已經累計通過股權和債權融資1.95億美元。由于現金逐步減少，因此本輪融資將為其提供更充裕的流動性。

　　《華爾街日報》11月初報道稱，最新的財務計劃顯示，Jet預計其10月末的現金為6300萬美元，預計11月和12月現金流出7600萬美元。勞爾稱，Jet現在計劃在年底前降低燒錢速度，2016年的開支約為4.17億美元。

　　會員費或許可以幫助Jet獲得巨額營銷預算——勞爾預計2016年將達到2.7億美元。不過，該公司現在將對商品本身收取更高的費用，并希望在2020年大幅增加規模后扭虧為盈。

　　勞爾表示，這種新的商業模式對零售和品牌更加友好。有些品牌不希望出現在折扣網站上，擔心此舉會影響與其他分銷商的關系。因此，Jet并不想疏遠與這類供應商的關系。與此同時，該公司還需要通過低價宣傳來與亞馬遜爭奪用戶。

　　勞爾表示，該公司的“智能購物車”可以吸引部分用戶。該服務可以在用戶向購物車里加入很多商品后自動提供折扣。他表示，Jet希望還通過一次性多寄一些商品的方式來節省配送費。他還透露，用戶平均每一單訂購的商品約為5.5件，該公司平均每個紙箱可以塞進3.1件商品。

　　雖然展開了大舉營銷，在大城市投放了電視和戶外廣告，但Jet尚未在用戶數上實現突破。例如，根據應用數據追蹤公司AppAnnie的測算，Jet的移動應用目前在蘋果AppStore的美國購物應用中排名第63位。