據(jù)了解，1998年6月11日，作為中國(guó)國(guó)內(nèi)第一條合資的鐵路金溫鐵路全線通車運(yùn)營(yíng)，全長(zhǎng)252公里，由金華南站到溫州站。這條鐵路，有效促進(jìn)了浙西南地區(qū)與溫州市的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展。然而，隨著社會(huì)的快速變遷，既有金溫鐵路在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)能等諸多方面無(wú)法滿足現(xiàn)有要求，于是金溫鐵路擴(kuò)能改造便提上日程。

　　金溫鐵路擴(kuò)能改造工程全長(zhǎng)188.8公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，總投資179.7億元，為電氣化雙線客貨共線鐵路。改造后的新金溫鐵路西起金華南站，東至溫州南火車站，全線共設(shè)9個(gè)車站，規(guī)劃輸送能力為日運(yùn)行客車69對(duì)、年貨運(yùn)1500萬(wàn)噸。該工程建設(shè)，將為打造省內(nèi)2小時(shí)快速鐵路網(wǎng)劃上濃墨重彩的一筆，據(jù)測(cè)算，建成后市民乘坐動(dòng)車從溫州到金華只需1小時(shí)，到杭州只需2.5小時(shí)左右，而到江西南昌也只需4至5小時(shí)。