據專業氣象研究人員分析，近期從一股強烈寒潮將席卷中國大部分地區。這股寒潮，將是這個冬天最強。其降溫之兇猛，溫度之低，均為今年最強；不僅是今年最強，在新世紀的寒潮中，能排的上座次。

　　據稱此次寒潮為BOSS級的大寒潮，將于20日開始發力，前期緩慢滲透，后期大舉南下。除新疆外，全國氣溫幾乎無處不創新低，雪花很可能飄進臺北、廣西、云南，甚至越南。

　　惡劣的天氣即將來襲，如果寒潮帶來大范圍降雪的話，運輸將受影響，原本吃緊的電廠庫存將更加嚴重。港口運輸也將受到影響，原本低位的港口庫存，將繼續持續，后期現貨市場價格上漲的概率加大。

　　港口某生產商人員反映，感覺最近現貨市場不太可能降價，下周開會研究價格，看領導們怎么定。我們船都有一些壓到下個月去了，已經控制進船了，價格只有漲不可能跌。

　　北方七港庫存1月1日為1147萬噸，1月15日1097萬噸，環比12月15日（1286萬噸）下降14.7%。

　　截止1月18日，環渤海各港庫存環比上周同期分別為，秦皇島港352.5萬噸，曹妃甸港130萬噸，京唐港185萬噸，天津港222.9萬噸，黃驊港183萬噸。其中秦皇島港和黃驊港庫存增加主要為封航所致，京唐港和天津港庫存下降明顯。

　　一直以來壓港嚴重的天津港和黃驊港，情況仍未好轉。截止1月18日，黃驊港錨地船達103艘，船舶壓港時間仍為4-5天。

　　針對近期大量船舶滯留港口等貨的情況，神華集團出臺政策限制超量拉運的情況。規定顯示，下游用戶必須嚴格按照1月份月度計劃上船，全月上傳量不得超過月計劃量的115%。神華集團同時鼓勵下游用戶增加2016年的合同量。

　　盡管海運費近期相對回落，下游電廠在補庫方面卻不敢怠慢。

　　某電廠人員表示，本電廠庫存15天，目前去了北方港口幾條船，過年要安心。黃驊船太多，去秦皇島、天津、錦州港，裝神華、伊泰的貨，5500大卡煤價格貴，不要。5000大卡煤合適的價格在330元，S0.4。長江沿線也缺貨，北方港也缺貨，后期估計價格要漲。

　　但也有貿易商和生產商對后期現貨漲價表示疑慮。

　　北方港口某貿易商表示，現貨價格基本平穩，5500大卡煤S0.8價格365元。貨源很緊缺，目前大集團他們也不會調整價格的。

　　另一生產商則表示，最近就是缺貨，黃驊港壓港嚴重。但下游這邊需求一般，珠電也降了價格，所以價格可能也難漲。

　　在工業需求相對疲弱的情況下，民用電需求成為關鍵。本次超級寒潮南下，強度之大，范圍之廣，或將帶來一連串反應。

　　后期隨著氣溫不斷下降，預計南方各大電廠將加大補庫量，港口市場或迎來一波小規模的價格上漲行情。（來源：匯能資訊）