從“一噸鋼盈利不如一瓶礦泉水”到“一噸鋼至少虧１００元”，我國(guó)鋼鐵業(yè)只用了一年時(shí)間。巨虧之下，從２０１５年下半年開(kāi)始，中小型鋼廠關(guān)停的消息接二連三。業(yè)內(nèi)人士期待，在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的推動(dòng)下，多年來(lái)“雷聲大、雨點(diǎn)小”的鋼鐵去產(chǎn)能在今年打出真正的“殲滅戰(zhàn)”。

　　在近期舉行的中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)理事會(huì)議上，中鋼協(xié)原會(huì)長(zhǎng)張廣寧表示，２０１５年國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格指數(shù)同比下跌逾３０％，噸鋼結(jié)算價(jià)下跌約８００元。這導(dǎo)致中鋼協(xié)會(huì)員企業(yè)２０１５年前１１月利潤(rùn)總額為虧損５３１億元，虧損面超過(guò)５０％。

　　全國(guó)工商聯(lián)冶金商會(huì)原名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)趙喜子稱，如果刨除副業(yè)和三產(chǎn)，２０１５年鋼鐵主業(yè)預(yù)計(jì)虧損近１０００億元，折合噸鋼虧損１２０元。

　　嚴(yán)峻的虧損局面下，呼喚已久的鋼鐵去產(chǎn)能從２０１５年下半年開(kāi)始出現(xiàn)加速跡象。山西海鑫鋼鐵、唐山松汀鋼鐵、四川圣達(dá)集團(tuán)等相繼出現(xiàn)違約停產(chǎn)的現(xiàn)象。目前，我國(guó)鋼鐵產(chǎn)能接近１２億噸，產(chǎn)量約８億噸，國(guó)內(nèi)表觀消費(fèi)量近７億噸。隨著鋼鐵消費(fèi)量繼續(xù)下滑，產(chǎn)能過(guò)剩將愈發(fā)嚴(yán)重。“鋼鐵去產(chǎn)能是一場(chǎng)持久戰(zhàn)，２０１６年處于共識(shí)期，有望打出階段性的‘殲滅戰(zhàn)’。”安信證券研究員衡昆認(rèn)為。

　　鋼鐵去產(chǎn)能如何打好“殲滅戰(zhàn)”？動(dòng)力來(lái)自兩方面：

　　一是政府推動(dòng)。過(guò)去鋼鐵去產(chǎn)能之所以進(jìn)展緩慢，一個(gè)重要原因是地方政府的補(bǔ)貼和力保，背后考量是鋼廠貢獻(xiàn)的稅收和就業(yè)。

　　不過(guò)，隨著人口結(jié)構(gòu)的變化，就業(yè)壓力趨于減輕，地方政府清理“僵尸企業(yè)”的決心正在增強(qiáng)。國(guó)內(nèi)鋼鐵第一大省河北近期宣布，目前河北鋼鐵產(chǎn)量占全國(guó)的約四分之一，“十三五”期間將打好“攻堅(jiān)戰(zhàn)”，把鋼鐵產(chǎn)能控制在２億噸左右。

　　建龍重工集團(tuán)董事長(zhǎng)張志祥認(rèn)為，在壓縮產(chǎn)能的過(guò)程中，政府要建立一些配套制度，比如為下崗員工提供安置補(bǔ)貼，對(duì)鋼廠退出后的土地變性（工業(yè)用地變成商業(yè)用地）問(wèn)題進(jìn)行安排等。

　　二是市場(chǎng)引導(dǎo)。在２０１５年中國(guó)債市公開(kāi)披露的７起違約案例中，鋼鐵行業(yè)占據(jù)兩席。高華證券認(rèn)為，因需求疲弱而導(dǎo)致的流動(dòng)性危機(jī)將成為鋼鐵過(guò)剩產(chǎn)能退出的主要驅(qū)動(dòng)力之一。隨著金融機(jī)構(gòu)態(tài)度更趨謹(jǐn)慎，預(yù)計(jì)未來(lái)還將出現(xiàn)更多的鋼廠違約。

　　迅速崛起的鋼鐵電商也將對(duì)鋼鐵業(yè)供給側(cè)改革起到推波助瀾的作用。如總部位于上海的鋼鐵電商龍頭找鋼網(wǎng)，２０１５年實(shí)現(xiàn)自營(yíng)交易量８５０萬(wàn)噸，銷售額１８０億元。找鋼網(wǎng)首席執(zhí)行官王東說(shuō)，作為大宗物資，鋼鐵買賣是有資金成本的，一噸鋼一天的資金成本大概１元。傳統(tǒng)的鋼鐵周轉(zhuǎn)時(shí)間是３０天，電商則是８天至１５天，這就相當(dāng)于每噸節(jié)約１５元。除了加快庫(kù)存周轉(zhuǎn)、減少銷售成本，電商未來(lái)還可以幫助鋼廠實(shí)現(xiàn)“以銷定產(chǎn)”，從而推動(dòng)過(guò)剩產(chǎn)能加速退出。（來(lái)源：新華社記者：何欣榮）