記者從北京鐵路局北京動車段了解到，春運期間2元水、15元餐將確保不斷供，共涵蓋兩個品類4個產品，確保讓乘客吃上熱飯。

　　22日上午，記者走進北京局高鐵列車的“餐吧”北京動車段，探訪高鐵盒飯的誕生過程。記者了解到，目前北京鐵路局擔當的北京南、北京西、北京站、天津西等高鐵列車盒飯都是由公司供應，每天要為上百對高鐵列車配餐2萬份。為了嚴格控制質量，所有菜肴熟制溫度都在85以上，運輸、銷售環節都控制在0到10之間。每批產品都要經過金屬檢測儀、X光異物檢測儀等重重檢驗，確保合格才出廠。北京京鐵列車服務有限公司相關負責人表示，春運期間2元水、15元餐將確保不斷供。現在基本都是按照訂單生產，高鐵提需求，公司來加工。應急情況下，長編組列車會增加4箱15元餐，短編組列車增加2箱供應，每箱含20份。高鐵上的15元餐分為冷鏈盒飯和面條兩類，每一類又包含兩個不同品種，供旅客挑選。

　　另外，針對春運期間不同線路及沿線區域飲食風俗習慣和旅客用餐需求，京鐵列服公司新增了干炒牛河、雙人套餐、鹽水花生及紅油春筍等休閑小食品，豐富了列車食品的種類；45元菜肴除肉菜外綠色蔬菜成為固定副菜；正在研發草菇蒸滑雞肉、潮州牛肉丸、香煎鱈魚套餐。調整后，各類餐品共5個價位17種，旅客可以根據自己的喜好自由選擇。雨雪寒潮等極端惡劣天氣下，列車還會啟動應急預案，采用異地采購等方式緩解餐食供應。