根據乘聯會數據，整理了2016年首月乘用車十大汽車集團。與去年同期銷量相比，這些企業銷量排名變化不大，但是，比亞迪集團銷量跌出前十，而江淮以六成以上的增幅挺進前十。另外，廣汽集團增勢也較為強勁，增幅超四成；上汽集團仍舊遙遙領先，穩居第一。

　　今年1月份，國內乘用車前十集團依次是上汽集團、東風集團、一汽集團、長安集團、北汽集團、廣汽集團、長城汽車、吉利集團、華晨集團和江淮汽車。這些企業乘用車合計銷售1,986,345輛新車，市場集中度為91.2%，其中前六大集團集中度為79.5%。

　　前六大集團銷量優勢顯著，尤其是榜首的上汽集團，其今年1月迎來開門紅，乘用車銷量實現558,593輛，高出其他集團逾十萬輛。與去年同期相比，銷量上漲15.1%。其旗下企業銷量均出現增長，特別是上汽通用五菱，在寶駿560的推動下，今年1月份其銷量同比增長45.5%。同時上汽大眾以208,286輛的銷量成績奪得今年首月乘用車企業的銷量冠軍。

　　東風集團銷量以337,265輛的成績次于上汽集團，與去年同期相比，銷量攀升8.7%，其銷量的提升主要得益于旗下SUV產品的熱銷。緊隨其后的一汽集團今年1月銷量實現258,456輛，同比微漲0.4%。

　　廣汽集團大力投入SUV產品，銷量實現快速提升，今年1月份銷量同比攀升45.3%，在前十乘用車集團中銷量增長較為顯著，同時旗下SUV產品銷量實現三位數的增長。

　　今年1月份銷量突破十萬輛的集團還有長安集團和北汽集團，銷量分別實現255,217輛和189,086輛，與去年同期相比，分別上漲5.1%和6.0%。這兩家集團銷量破十萬也是主要得益于SUV的熱賣。長安集團和北汽集團旗下SUV銷量分別同比上漲42.8%和64.0%。

　　相比前六集團，長城汽車和吉利集團銷量存在一定的差距，今年1月銷量分別實現82,000輛和66,540輛，與去年同期銷量相比，分別同比上漲5.8%和4.4%。精耕SUV市場的長城汽車1月在SUV市場銷量僅實現8.4%的增長，不及市場平均水平。

　　華晨集團和江淮汽車1月份銷量均實現了兩位數的增長，分別同比上漲33.7%和66.9%。江淮汽車今年1月在SUV和MPV市場均取得了不俗的成績，銷量分別同比上揚了143.9%和68.5%。