數據顯示，2015年，我國專用汽車出口量17,116輛，同比增幅下降，即從2014年增長1.28%轉為2015年下降2.47%；出口創匯16.68億美元，同比走勢回升，即從去年下降6.80%轉為今年增長4.13個百分點。

　　專用汽車出口規模及構成分析

　　從出口車型上看，2015年，混凝土攪拌車和起重車繼續成為我國專用汽車出口主要車型，兩款車型出口量占專用汽車總出口量的57.69%。但也應看到，盡管起重車的出口數量雖超千余輛，但其較同期相比數量和金額卻雙雙下降。與去年同期相比，除起重車、醫療車、石油車、無線電通訊車和道路掃雪車五款車型數量或出口金額同比呈現出下降趨勢外，其他車型出口數量和金額同比均為正增長。其中，飛機專用車出口數量和出口金額同比增幅最為明顯，分別為271.43%和442.06%。

　　2015年，我國專用汽車出口數量呈現“高-低-高-低”的走勢，出口數量波動性較大。其中，前兩月專用車出口增速大幅波動，1月下降6.34%，2月增長132.99%。受春節假期的影響，2014年的企業搶出口集中在1月份，2015年集中在2月上中旬。受這個因素的影響，2014年2月出口基數比較小，推高了2015年的出口增速。經過3月份的過渡，4月專用汽車出口數量達到最高，接近或達到1,706輛；5月、6月增幅有所下滑，自7月開始出口數量持續回升，回升幅度不是很大，至9月升至年內第二高點，為1,649輛；隨后10月開始市場又現低迷走勢，到了12月需求有所釋放，致使銷量有所回升，到12月達到1,637輛。