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美國老牌汽車企業(yè)紛紛從日本撤退 重視中國市場
2016/2/25 8:44:50 來源:中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關(guān)閉】
核心提示: 據(jù)日本共同社2月23日報道,美國大型車商福特汽車公司將于年內(nèi)退出日本市場,快餐巨頭麥當(dāng)勞的日本法人也決定出售股份等,美國老牌企業(yè)紛紛從日本撤退。除了日本人口減據(jù)日本共同社2月23日報道,美國大型車商福特汽車公司將于年內(nèi)退出日本市場,快餐巨頭麥當(dāng)勞的日本法人也決定出售股份等,美國老牌企業(yè)紛紛從日本撤退。除了日本人口減少等經(jīng)營環(huán)境惡化外,還受到競爭力下降等個別情況的影響。美企重視中國等新興市場國的姿態(tài)愈發(fā)明顯。
“日本汽車市場是發(fā)達(dá)國家中最封閉的,全年新車銷量的海外品牌占比合計不滿6%。”福特退出日本市場的消息一出,美國媒體介紹了福特公關(guān)負(fù)責(zé)人毫不留情的評論。
2015年福特在日銷量為4968輛,在進(jìn)口車中占比僅1.5%。福特的對手就其退出日本市場一事指出:“缺乏德國廠商那樣的高檔感,無法提供與價格相稱的價值。”
另一方面,福特在中國市場2016年1月的銷量為130,832輛,同比增加36%,銷勢良好。福特有意集中經(jīng)營資源擴(kuò)大銷量。
麥當(dāng)勞受商品混入異物問題等影響,日本麥當(dāng)勞控股公司的2015財年凈虧額高達(dá)347億日元,因此準(zhǔn)備出售日本麥當(dāng)勞控股的部分股票,降低經(jīng)營參與度。
麥當(dāng)勞把全球市場一分為四。中國、韓國等被歸為“高增長市場”,而日本處于非核心地位,愈加開始放手交由當(dāng)?shù)亟?jīng)營。
金融巨頭花旗集團(tuán)認(rèn)為舊花旗銀行在日本從事的個人業(yè)務(wù)很難實(shí)現(xiàn)利潤增加,已于去年11月完成了向三井住友銀行出售的手續(xù)。
(來源:環(huán)球網(wǎng))
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