國家發(fā)改委等11部門25日聯(lián)合下發(fā)《進(jìn)一步推進(jìn)成品油質(zhì)量升級及加強(qiáng)市場管理》的通知，為了解決“低品油退市難”問題，重申2016年1月起東部11省市升級至國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)車用汽、柴油，2017年1月起，全國全面升級至國Ⅴ車用汽、柴油。首次提出在標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行時點(diǎn)后停止加油站銷售低于國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)車用汽、柴油，同時不得銷售普通柴油。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，此次油品升級通知是對此前文件的重申，且加強(qiáng)了標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的監(jiān)管，可以看出，國家正逐步收緊油品質(zhì)量監(jiān)管，利好清潔汽柴油銷售及技術(shù)升級。

　　通知指出，隨著油品升級步伐加快，“低品油退市難”問題日漸突出，尤其是普通柴油違法銷售給機(jī)動車，造成車用柴油銷售不暢，影響了油品升級減排成效。

　　因此，規(guī)范油品升級標(biāo)準(zhǔn)及加強(qiáng)執(zhí)行是此番通知的重要目的。隆眾石化網(wǎng)成品油分析師李彥接受上證報記者采訪時說，“國家更嚴(yán)格的成品油質(zhì)量落地標(biāo)準(zhǔn)，包括停止區(qū)域內(nèi)加油站銷售低于國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)的車用汽柴油，這在過去的文件中從未有過，以及嚴(yán)禁銷售普通柴油。如果說目前市面上仍有國三柴油銷售，則未來低標(biāo)準(zhǔn)柴油在零售端銷售可能性會大大降低。”

　　據(jù)了解，目前東部11省市加油站基本上實(shí)現(xiàn)了國五汽柴油產(chǎn)品的銷售，但由于部分終端客戶青睞低價油品，銷售單位為吸引客源，部分偏遠(yuǎn)加油站或者民營加油站私底下銷售低指標(biāo)、低價油品。下一輪油品升級動作將最早于2016年10月份以后開始，直至2017年1月1日，國家將在全國范圍內(nèi)普及國五標(biāo)準(zhǔn)汽柴油。

　　大宗商品咨詢服務(wù)商卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前仍有10%的煉廠繼續(xù)生產(chǎn)國二、國三柴油。另外，由于國內(nèi)油市不甚景氣，為搶占市場份額、降低銷售成本，三桶油銷售公司國三普柴銷售量也較大，部分省份國三普柴銷量可在50%以上。在民營地?zé)捇钴S的山東地區(qū)，該比例或高達(dá)約70%，主要買家是物流、挖掘、機(jī)械等行業(yè)。

　　隨著“各地方政府職能部門完善相關(guān)制度，實(shí)現(xiàn)加油站車用汽、柴油封閉銷售”的措施實(shí)施，小型地?zé)挕⒄{(diào)和油廠的不規(guī)范生產(chǎn)、批發(fā)和零售能力將逐步淘汰，利好清潔汽柴油供應(yīng)及油品質(zhì)量升級技術(shù)、裝置提供商，如油品脫硫、加氫催化。

　　上證報記者了解到，在河北等省市，中石油、中石化下屬的國有煉廠1月起已停止銷售普通柴油。中宇資訊成品油分析師高承莎介紹，作為成品油供應(yīng)主體，三桶油近年來紛紛投資改造或新增相關(guān)裝置，力爭緊跟成品油快節(jié)奏升級步伐，或爭取提前完成升級大任。

　　山東地?zé)捯苍黾恿思託溲b置的升級與改擴(kuò)建。隆眾統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2015年底，山東地?zé)捊ǔ杉霸诮ㄏ炗图託洹⒃�油加氫裝置累計加工能力1600萬噸。在參與調(diào)查的35家山東地?zé)捚髽I(yè)中，12家企業(yè)具備國五汽油的能力，8家企業(yè)具備生產(chǎn)國五柴油的能力。

　　隨著地方煉油企業(yè)進(jìn)口原料資質(zhì)的放開，優(yōu)質(zhì)原料將會代替此前的高硫低品質(zhì)原料，會進(jìn)一步提升地?zé)捰推焚|(zhì)量。在批發(fā)環(huán)節(jié)，李彥分析，通知規(guī)定嚴(yán)禁沒有成品油批發(fā)資質(zhì)的企業(yè)參與油品批發(fā)銷售業(yè)務(wù)，山東地?zé)挻嬖诓糠譀]有成品油批發(fā)經(jīng)營資格的情況，未來政策落地執(zhí)行后，需要進(jìn)一步補(bǔ)辦手續(xù)，或逐步淘汰落后產(chǎn)能。