煙臺港集團按照“以港強市”戰略部署，加快海外拓展、向西發展步伐，大力構筑特色物流板塊，港口各項業務快速、健康發展。今年1月，煙臺港集團完成貨物吞吐量2358萬噸，同比增長10.2%，集裝箱吞吐量完成22.4萬標準箱，增長1.6%，順利實現首月生產經營開門紅。

　　去年《中韓貿易協定》簽訂以及跨境電子商務的迅猛發展，給中韓航運帶來了新的發展紅利。煙臺港集團緊緊抓住這兩大利好，積極布局海外，在已經開通釜山、平澤、仁川三條航線的基礎上，新開通了部分前往韓國偏港的航線，減少了陸路輸運距離，推動了集裝箱貿易的快速增長。煙臺港國際集裝箱碼頭操作部經理楊坤：“去年韓國航線計劃作業吞吐量15萬標準集裝箱，實際完成18萬，超出計劃20%。”

　　在拓展航線的同時，煙臺港集團還通過提升服務和作業效率，贏得客戶口碑。在煙臺港蓬萊港區，裝載2萬多方木材的貨船，不到50個小時就能全部卸完。作業速度如此之快，靠的是港區自主研發的自動脫鉤裝置。煙臺港蓬萊港區生產調度室主任于蓬濤：“單作業線人力成本降低60%，每條作業線最高效率達到每小時102方，大大提高了效率。”

　　在海外拓展和向西發展戰略的引領下，2015年，煙臺港集團與韋力國際集團、魏橋集團深化戰略合作，聯手在幾內亞建設碼頭，合力打造鋁礬土物流供應鏈。開通錦州—煙臺—泉州等多條集裝箱航線，拓展新的貨源腹地。在全國化肥出口低迷的情況下，利用保稅等政策優勢，開通新業務，推動港口向化肥交易大港轉型。煙臺港集團公司總裁紀少波：“我們作為港口，應該做到高質量、高標準、快速度，以最低的物流成本把產品運出去、原料進過來，讓它永遠有競爭力。”