“東航非常關(guān)注和重視有關(guān)國(guó)有企業(yè)改革的進(jìn)展，希望進(jìn)入國(guó)有資本投資試點(diǎn)公司名單。”3月12日,全國(guó)人大代表、東航集團(tuán)黨組書(shū)記馬須倫在接受包括《證券日?qǐng)?bào)》記者在內(nèi)的媒體采訪時(shí)表示，東航集團(tuán)正在積極向國(guó)資委申請(qǐng)加入國(guó)有資本投資試點(diǎn)。

　　同日下午，國(guó)資委副主任張喜武在記者會(huì)上表示，國(guó)有企業(yè)的試點(diǎn)是今年改革的重要任務(wù)。此前，國(guó)資委在披露國(guó)企“十項(xiàng)改革試點(diǎn)”落實(shí)計(jì)劃時(shí)就曾表示，電力、石油、天然氣、鐵路、民航、電信、軍工等領(lǐng)域是國(guó)有資本相對(duì)集中的領(lǐng)域。2016年上半年，將確定首批試點(diǎn)企業(yè)，并著手制定試點(diǎn)實(shí)施方案，下半年正式啟動(dòng)試點(diǎn)。目前已有誠(chéng)通集團(tuán)和中國(guó)國(guó)新兩家中央企業(yè)確定為國(guó)有資本運(yùn)營(yíng)公司試點(diǎn)企業(yè)，其它試點(diǎn)企業(yè)仍在遴選中。

　　馬須倫表示，東航集團(tuán)將從集團(tuán)層面建立規(guī)范的現(xiàn)代企業(yè)制度，由企業(yè)法注冊(cè)登記的國(guó)有獨(dú)資公司轉(zhuǎn)變?yōu)榘垂�司法登記的有限�?zé)任公司，通過(guò)引進(jìn)其他國(guó)有資本使股權(quán)多元化。而在上市公司層面，將繼續(xù)加強(qiáng)東方航空的混合所有制改革，進(jìn)一步吸收其他投資。

　　事實(shí)上，去年7月份，東方航空就在混改上走出了重要一步——引入美國(guó)達(dá)美航空成為戰(zhàn)略投資者。根據(jù)雙方簽署的《股份認(rèn)購(gòu)協(xié)議》，達(dá)美航空投資4.5億美元認(rèn)購(gòu)東方航空H股4.66億股，占總股本的3.55％。由此，達(dá)美航空成為了除東航集團(tuán)及關(guān)聯(lián)公司外的第一大外部股東。

　　此外，2016年年初，證監(jiān)會(huì)還批準(zhǔn)了東方航空150億元的非公開(kāi)發(fā)行方案，公司計(jì)劃利用募集到的資金購(gòu)買(mǎi)28架飛機(jī)和償還金融機(jī)構(gòu)貸款。發(fā)行完成后，預(yù)計(jì)東航集團(tuán)直接和間接合計(jì)持股比例將由64.35%降低為54.36%。

　　在股份公司改革上，馬須倫希望政策層面可以進(jìn)一步放寬。“根據(jù)民航總局的148號(hào)令，三大航的股份公司國(guó)有資本持股比例不得低于50%，但其實(shí)這個(gè)比例調(diào)整到40%也是可以的，國(guó)有資本仍然是單一大股東，并且能為其它投資者留出相應(yīng)的空間�！瘪R須倫說(shuō)。

　　同時(shí)，除了航空主業(yè)外，東航傳媒正在改制上市，東航集團(tuán)旗下其他業(yè)務(wù)的子公司也在設(shè)計(jì)相應(yīng)方案。東航集團(tuán)戰(zhàn)略發(fā)展部部長(zhǎng)揭小清表示，為了優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局,目標(biāo)到2020年，東航集團(tuán)非航產(chǎn)業(yè)的收入占總收入比例要達(dá)到六分之一，利潤(rùn)達(dá)到三分之一。