物聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)，帶給物流業(yè)新的發(fā)展契機。為了解決電子物流出現(xiàn)的問題，物流業(yè)率先應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，形成了智能化的物流管理網(wǎng)絡(luò)。物聯(lián)網(wǎng)與物流業(yè)的融合，能減少成本，降低資源浪費，同時也能為企業(yè)采集實時信息。

　　近兩年，我國社會物流總費用占 GDP 的比重保持在 18%左右。物流和倉儲自動化和智能化可有效節(jié)省勞動力、土地或租金成本，提升生產(chǎn)和管理效率，在中國目前制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的大背景下，未來提升空間巨大。從我國快遞業(yè)務(wù)量看，從 2011 年開始，我國快遞每年業(yè)務(wù)量呈現(xiàn)高速增長的趨勢，基本保持每年 50%左右的增速，正處于快速發(fā)展階段。

2005-2015年中國規(guī)模以上快遞業(yè)務(wù)量分析

　　2009-2014 年，全國社會物流總額由 96.7 萬億元增至 213.5 萬億元，年均復合增長率達到 17.2%，反映了我國物流總需求的強勁增長趨勢。從構(gòu)成上來看，工業(yè)品物流是我國社會物流重要的組成部分。2014 年，工業(yè)品物流總額達到 196.9萬億元，占社會物流總額的比重為 92.2%；進口貨物物流總額為 12.0萬億元，占社會物流總額的比重為 5.6%。

2000-2013 年中國物流總額及其增長率

2009-2014年全國社會物流總額（單位：萬億元）

　　2009-2014 年，全國社會物流總費用與 GDP 的比率由 18.1%下降至 16.6%，物流效率整體上呈現(xiàn)出提高態(tài)勢。但與發(fā)達國家物流總費用占 GDP的比例約 10%相比，我國物流成本仍處于較高水平，降低了生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品的競爭力，影響了國民經(jīng)濟的運行效率，未來仍有較大的進步空間。

2009-2014年全國社會物流總費用及與 GDP的比率（單位：萬億元）

　　根據(jù)中國物流信息中心數(shù)據(jù)，我國智能物流系統(tǒng)設(shè)備市場的市場容量 2014年為 425 億元，同比增長 20%，2015 年預計達到 600 億元左右。未來幾年每年增速都在 20%以上。

智能物流系統(tǒng)設(shè)備市場容量預測

　　智能物流利用集成智能化技術(shù)，使物流系統(tǒng)能在流通過程中獲取信息，通過分析信息做出決策，使商品從源頭開始被實施跟蹤與管理，實現(xiàn)信息流快于實物流，即可通過 RFID、傳感器、通信技術(shù)等讓配送貨物自動化、信息化和網(wǎng)絡(luò)化。物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)的運用，使得智能物流得到快速發(fā)展。