第一，我國物質基礎雄厚、人力資本豐富、市場空間廣闊、發展潛力巨大，經濟發展方式加快轉變，新的增長動力正在孕育形成，目前，專用汽車行業仍處于可以大有作為的重要戰略機遇期。

　　第二，城鎮化是最大的內需潛力所在。我國城鄉發展差距還較大，這種差距反過來就是城鎮化的紅利。目前我國城鎮化率僅為55%左右，戶籍人口城鎮化率只有36%左右。綜合判斷，我國發展仍處于可以大有作為的重要戰略機遇期。城鎮化的快速發展帶來了難得的發展機遇，在政策扶持、4G商用，電商探路下，物流類的專用車廂式類貨運汽車、冷藏保溫汽車、蔬菜售賣車、半掛廂式車、運奶類罐車等將會快速發展。

　　第三，中央政府提出的簡政放權對專用車行業來說是一個利好消息。這將解放和發展生產力，激發社會的創造力，有利于抑制尋租、鏟除腐敗，直接減輕專用車企業的負擔，對欲進入專用汽車行業的企業進行有條件的放開，同時對產量達不到要求的企業要求退出，“一進一退”將促使企業轉型升級。

　　第四， “十三五”規劃重點關注人口政策調整、綠色制造、智慧城市、智能制造、信息經濟、經濟戰略（一路一帶、長江經濟帶和京津冀一體化）、消費升級、經濟改革等八個重點領域，隨著這幾個領域有關政策的持續落地，這三大戰略共同構成了中國經濟未來二三十年時間里重要的增長支撐，將為中國經濟的中長期發展提供充足動力。中國地緣遼闊，實施“一帶一路”“長江經濟帶”和“京津冀協同發展”等戰略，可以為專用汽車行業創造巨大市場需求。另外，《中國制造二○二五》和《中國交通2050》也將按照中央的部署穩步向前推進，這兩大戰略的實施能夠帶動從上游的原材料到下游的末端消費，帶來的市場規模是不可估量的。

　　第五，國家推廣新能源專用車與撤消未達到目標新能源車型目錄兩項工作加快。新能源專用車將會為專用車開辟新的市場，帶來新的增長點。