汽車物流細分業務中，商品車物流是我國大部分汽車物流企業目前所從事的主要業務。

　　由于汽車制造業顯著的規模效應，目前我國已經形成了六大汽車生產基地的格局，分別是以長春為中心的東北，以北京、天津為中心的華北，以上海為中心的長三角，以武漢為中心的華中，以廣州為中心的華南，以及以重慶為中心的西南。而汽車消費市場則遍布全國，尤其以我國東部地區為主。汽車生產的集中與消費市場的分散帶來了巨大的物流需求。

　　商品車物流與商品車銷售直接相關，受到近年來我國汽車消費市場快速增長的影響，商品車物流業務得到快速的發展。2001 年至2014 年，我國汽車銷量從236.37 萬輛上升至2,349.19 萬輛，同步帶動了商品車物流市場的擴大。

2001 年-2014 年我國汽車銷量及其增長情況

資料來源：中經先略數據中心整理

　　盡管我國的年商品車銷售規模已經達到世界第一，但人均汽車保有量仍較低，不及世界平均水平的一半，我國汽車人均保有量與發達國家相比仍有非常大的差距。因此長期來看隨著居民收入水平上升以及交通基礎設施建設的持續投入，未來商品車銷售市場仍具有較大的上升空間，從而保障商品車物流業務長期持續增長。