一、汽車(chē)及零部件制造行業(yè)現(xiàn)狀

　　改革開(kāi)發(fā)以來(lái)，我國(guó)汽車(chē)行業(yè)取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。2000 年至2015 年期間，我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售規(guī)模保持了每年17.86%的復(fù)合增長(zhǎng)率，自2009 年起我國(guó)已經(jīng)超過(guò)美國(guó)，成為全球最大的汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)。數(shù)據(jù)顯示，2014 年我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售量占全球市場(chǎng)的26.64%。

2007-2015年我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售量（萬(wàn)臺(tái)）

　　盡管我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展迅速，但目前發(fā)展水平仍顯著低于發(fā)達(dá)國(guó)家。數(shù)據(jù)顯示，以汽車(chē)保有總量計(jì)，2015 年末我國(guó)汽車(chē)保有總量?jī)H為17,200 萬(wàn)輛，為美國(guó)2013 年汽車(chē)保有量25,271 萬(wàn)輛的68.06%。以千人均汽車(chē)保有量計(jì)， 2015 年我國(guó)每千人擁有汽車(chē)數(shù)量突破100 輛，遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于2013 年美國(guó)的665 輛，日本的602 輛，德國(guó)的583 輛和韓國(guó)的386 輛，這一對(duì)比顯示我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)仍具有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

　　二、汽車(chē)及零部件制造業(yè)前景展望

　　汽車(chē)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展帶動(dòng)了我國(guó)汽車(chē)及零部件制造業(yè)的崛起。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2008 年至2014 年期間，國(guó)內(nèi)汽車(chē)生產(chǎn)量保持了每年16.84%的復(fù)合增長(zhǎng)率，國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)固定資產(chǎn)投資額保持了每年12.36%的復(fù)合增長(zhǎng)率。

2008-2014年國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)固定資產(chǎn)投資及汽車(chē)生產(chǎn)量

　　汽車(chē)及零部件制造業(yè)是自動(dòng)化生產(chǎn)程度最高的制造產(chǎn)業(yè)。數(shù)據(jù)顯示，2014 汽車(chē)及零部件制造業(yè)采購(gòu)的工業(yè)機(jī)器人數(shù)量占全球工業(yè)機(jī)器人總銷(xiāo)量的43.14%。相比發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車(chē)制造業(yè)，我國(guó)汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)和零部件生產(chǎn)的自動(dòng)化率仍然偏低，預(yù)計(jì)未來(lái)隨著國(guó)家產(chǎn)業(yè)升級(jí)趨勢(shì)的強(qiáng)化和汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的進(jìn)一步加劇，我國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)自動(dòng)化率有望得到提高。在行業(yè)固定資產(chǎn)投資和自動(dòng)化改造的推動(dòng)下，汽車(chē)行業(yè)自動(dòng)化設(shè)備的需求將保持較高增長(zhǎng)速度。