中新網昆明6月27日電 (記者 胡遠航)“不設起步價，沒有夜間費用，沒有長途費用。”在進軍北上廣深一線城市及成都、濟南、杭州等二線城市后，全球即時用車軟件優步(UBER)27日正式登錄昆明。

　　這是優步進駐云南省的第一個城市，也是其在中國進駐的“第60城”。根據優步官方公布的定價方案，昆明現行車價將在原價基礎上全面3折，單程最高減免15元。折后價格每公里0.78元，每分鐘0.12元。新用戶在APP內輸入優惠碼“我愛春城”，更可獲得3次10元或者一次30元的新用戶乘車金。

　　登陸昆明，優步看重的是昆明背后的旅游市場。“昆明作為全國乃至全球的著名旅游城市，游客與市民出行量都很大，與優步的"優步+旅行"戰略很吻合。”優步云南負責人鄭湃表示，優步期待能在為昆明出行方式帶來變革的同時，也為當地旅游業發展助力。

　　他透露，目前昆明的優步車主已有數萬人，而且還在不停增加。預計27日上線當天，昆明會有1萬次行程產生，在乘客端的補貼最高可達30萬元；如果把司機端的獎勵也計算在內，補貼將超百萬元。

　　優步入駐昆明，受到年輕市民力挺。楊女士在得知消息后，第一時間注冊并成功叫車。她稱，網約車給市民帶來實惠，改變著傳統招手打車的出行方式。但她也對網約車自身存在的諸如法律地位模糊、安全隱患突出等弊端擔憂。

　　記者注意到，早在優步入駐昆明前，滴滴、易道、神州三大打車軟件就已在昆明收獲不少粉絲。5月中旬至5月底，昆明市對非法營運車輛進行集中整治，多名使用打車軟件的司機車輛被扣。其中，一被罰車主因罰金高達2萬元還將昆明市交通運輸局告上了法庭。受此影響，昆明也一度出現網約車困難的情況。

　　昆明市運輸管理處相關負責人在回應此事時曾表示，整治并非針對網約車，私家車不論接入何種打車軟件平臺，如果從事運輸行為，必須符合市場準入門檻和準入條件。但頗讓人尷尬的是，不少打車軟件對司機是否取得道路運輸經營許可并無明確要求。

　　有業內人士表示，此番優步登陸昆明，標志著打車軟件巨頭在昆明集合完畢，必將掀起新一輪補貼大戰，讓市民出行獲得更多優惠。盡管當前，政府層面針對網約車的管理制度尚不明晰，但充分競爭，有利于通過市場手段、社會需求規范昆明網約車市場。

　　作者：胡遠航