顯示：我國汽車工業已成為國民經濟重要支柱產業之一。近十年是我國汽車工業快速發展 的十年，產量從 2005 年的 615 萬輛，提高到 2015 年的 2,483 萬輛，年均增長 15.00%， 連續刷新全球汽車生產新紀錄，已成為世界汽車產業的重要組成部分。

2006-2015年中國汽車產銷量情況

　　在配套市場方面，根據中國汽車工業協會預測，中國汽車 2016 年全年銷量為 2,604 萬輛（其中國內銷量 2,540 萬輛，出口量 64 萬輛），增速約為 6.00%，汽車整車產銷增長趨勢穩健。我國汽車行業的快速發展將為汽車鏈系統產品的配套市場帶來廣闊的前 景。

　　在售后市場方面，根據中國公安部交通管理局發布的統計數據，截至 2015 年底， 全國汽車保有量 1.72 億輛。2015 年新注冊登記的汽車達 2,385 萬輛，保有量凈增 1,781萬輛。雖然汽車鏈系統產品更換周期較長，但龐大的市場保有量仍然為汽車鏈系統產品 售后市場提供了廣闊的空間。

　　根據國家統計局公布的數據，近五年我國人均 GDP 的年均增速達到了 16.10%，人 均可支配收入大幅增加。同時，我國城鎮化水平受益于政府的城鎮化發展戰略，近 5年城鎮人口比例也不斷上升。基于中國不斷提高的人均收入水平和城鎮化水平，汽車銷 售的剛性需求仍然有望繼續增加。

中國城鎮人口數量及人均GDP增長情況

　　中國人均 GDP 以及城鎮人口比重的提高使得汽車擁有量在近幾年保持了較高的 增速。

　　根據中國汽車工業協會數據，近十年來我國汽車擁有量增長迅速。

2006-2015年中國汽車保有量及增速

　　在全球經濟一體化背景下，主機配套市場競爭日益激烈。中國作為全球汽車消費的大市場，國際主要品牌汽車公司均已在中國建立合資公司。為了降低成本，合資公司采用零部件本土化采購策略，培育本土供應商，不斷提升零部件的國內采購比例。國內自主品牌汽車制造商為保持成本優勢，也傾向于將零部件國產化。以鏈傳動部件為例，

　　目前鏈傳動部件國產化率較低，絕大部分依賴進口。隨著國產汽車零部件質量水平的逐 步提升，國產零部件替代進口零部件的趨勢明顯，市場前景廣闊。

　　而在售后市場，巨大的汽車保有量中不斷的有汽車達到維修或更換核心零部件的周期，由于進口零部件的成本高、周期長，因此售后市場對國產高品質零部件的需求很大。