7月份，汽車行業銷售約185.2萬輛，同比上升23.2%，環比下降10.6%。其中， 廣義乘用車銷量為160.5萬輛，同比上升26.5%，環比下降10.1%，狹義乘用車銷量 為155.9萬輛，同比上升30.6%，環比下降9.8%。商用車銷售24.7萬輛，同比上升5.5%， 環比下降13.7%，其中，中重卡銷量為6.4萬輛，同比上升28.5%，輕卡銷量為10.4 萬輛，同比上升1.1%；大中客銷量為1.2萬輛，同比下降14.1%，輕型客車銷量為2.4 萬輛，同比下降17.3%。

汽車市場總體銷售情況（單位：輛）

　　1、乘用車：7 月狹義乘用車銷量增速環比繼續提高

　　7月廣義乘用車銷量為160.5萬輛，同比上升26.5%，環比下降10.1%，狹義乘用 車銷量為155.9萬輛，同比上升30.6%，環比下降9.8%。 從各子行業情況來看，7月SUV銷量維持較高增速，同比增長47.8%，MPV銷量 同比增長45.2%，轎車銷量同比上升19.8%，微客銷量同比下降12.8%。

乘用車市場銷售情況（單位：輛）

　　合資企業中，東風本田銷量增速較高，同比增長79.0%，東風本田銷量大幅提 升與思域、CR-V銷量提升有關；自主品牌中，吉利汽車受益于新車型博越、帝豪GS 銷量爬坡，銷量同比增長74.3%，上海汽車受益于榮威360銷量爬坡及榮威RX5上市， 銷量同比增長59.7%，一汽夏利和華晨汽車同比降幅較大，銷量增速分別為-43.6% 和-30.4%。

　　2、商用車：中重卡銷量增速亮眼

　　商用車2016年7月銷售24.7萬輛，同比上升5.5%，環比下降13.7%。 中重卡：7月銷量為6.4萬輛，同比上升28.5%，環比下降14.6%。其中，重卡銷 售5.0萬輛，同比上升33.5%，環比下降16.2%；中卡銷售1.4萬輛，同比上升13.7%， 環比下降8.5%。

　　中重卡行業銷量逐漸恢復符合我們預期，其原因主要在于：1、國家政策基調開 始更重視穩增長，重卡與宏觀經濟相關；2、與投資有關的自卸車15年占銷量比重僅 約16%（高點約40%），已經接近美國13%的比重，對整體的拖累影響已經不大；3、 國四排放升級導致的成本上升逐漸被消化；4、15年重卡的庫存策略是謹慎的，渠道 庫存的問題已經不大。

　　輕卡：7月銷量約為10.4萬輛，同比上升1.1%，環比下降13.7%。中汽協的輕卡數據包含了純輕卡、工程車和皮卡。

　　大中客：根據中客網數據統計7月份大中客銷售1.2萬輛，同比下降14.1%。其 中大客銷量同比下降20.5%，中客銷量同比下降5.1%。分車型看，大中型公交客車 銷售4912輛，同比上升8.8%；核心利潤點的座位客車銷售6052輛，同比下降27.2%。

商用車市場銷售情況（單位：輛）

大中客銷量（輛）及增速情況

客車行業銷量（輛）情況

座位客車銷量（輛）及增速情況

　　7月客車（含輕客）出口2759輛，同比上升11.5%；內銷16237輛，同比下降19.7%。 其中，座位客車內銷8864輛，同比下降23.3%，出口2229輛，同比上升4.2%；公交 客車內銷5003輛，同比下降20.0%，出口524輛，同比上升63.2%。7月客車（含輕 客）銷量同比下降由于內銷銷量下降所致。

客車（含輕客）分區域銷量增加情況

座位客車（含輕客）分區域銷量增加情況

客車（含輕客）分區域銷量（輛）情況