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2017年中國燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)量增長速度統(tǒng)計(jì)及前景趨勢分析預(yù)測
2016/12/2 10:24:18 來源:中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關(guān)閉】
核心提示:(1)燃?xì)廨啓C(jī)裝機(jī)數(shù)量分析在環(huán)境保護(hù)方面,天然氣發(fā)電優(yōu)勢很明顯:天然氣發(fā)電二氧化碳排放量約為燃煤電廠的42%,氮氧化物排放量不到燃煤電廠的20%。在電力系統(tǒng),天然氣發(fā)電因?yàn)槠鹜7奖悖呛軆?yōu)質(zhì)的調(diào)峰電源。另外,建設(shè)燃?xì)怆姀S占地面積一般僅為(1)燃?xì)廨啓C(jī)裝機(jī)數(shù)量分析
在環(huán)境保護(hù)方面,天然氣發(fā)電優(yōu)勢很明顯:天然氣發(fā)電二氧化碳排放量約為燃煤電廠的42%,氮氧化物排放量不到燃煤電廠的20%。在電力系統(tǒng),天然氣發(fā)電因?yàn)槠鹜7奖悖呛軆?yōu)質(zhì)的調(diào)峰電源。另外,建設(shè)燃?xì)怆姀S占地面積一般僅為燃煤電廠的一半左右,能夠在用電緊張的城市負(fù)荷中心建設(shè)電廠,以實(shí)現(xiàn)就地供電。
2013年年底,我國天然氣發(fā)電裝機(jī)已達(dá)4309萬千瓦,占總裝機(jī)容量的3.45%;發(fā)電量達(dá)1143億千瓦時(shí),占總發(fā)電量的2.19%,已經(jīng)超越核電,成為第四大電源。
中經(jīng)先略數(shù)據(jù)中心發(fā)布的《2016-2022年中國燃?xì)廨啓C(jī)行業(yè)運(yùn)營態(tài)勢與發(fā)展前景分析報(bào)告》顯示,2015年在經(jīng)濟(jì)增速放緩,電力需求疲軟,煤電、水電等平穩(wěn)發(fā)展的情況下,燃?xì)獍l(fā)電量和裝機(jī)容量卻出現(xiàn)大幅增長。2015年燃?xì)獍l(fā)電量1658.3766億千瓦時(shí),比2014年的1332.8257億千瓦時(shí)同比增長24.4%。發(fā)電裝機(jī)容量2015年為6637萬千瓦,比2014年的5697萬千瓦同比增長16.5%。
2010-2015年我國天然氣發(fā)電裝機(jī)情況

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我國主要區(qū)域燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組數(shù)量統(tǒng)計(jì)圖

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我國主要區(qū)域燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組裝機(jī)容量統(tǒng)計(jì)圖

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(2)燃?xì)廨啓C(jī)主要生產(chǎn)企業(yè)
中國航改燃?xì)廨啓C(jī)的性能及應(yīng)用

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(3)燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)進(jìn)展分析
由于與航空發(fā)動(dòng)機(jī)同樣具有質(zhì)量輕、功率大、污染小、起動(dòng)快、加速性好、可靠性高等相似的技術(shù)要求,以及隨著第二次世界大戰(zhàn)后航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)快速發(fā)展和產(chǎn)品不斷成熟,燃?xì)廨啓C(jī)的兩個(gè)發(fā)展方向都與航空發(fā)動(dòng)機(jī)緊密相關(guān):輕型燃?xì)廨啓C(jī)由成熟航空發(fā)動(dòng)機(jī)改型研制,功率約在50MW 范圍內(nèi),主要用于工業(yè)發(fā)電、艦船推進(jìn)、油氣輸送、坦克戰(zhàn)車等領(lǐng)域,羅羅、GE、普惠是主要的研制生產(chǎn)公司;重型燃?xì)廨啓C(jī)移則移植航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)進(jìn)行大力開發(fā),功率約在50MW 以上,目的是滿足城市公用電網(wǎng)需要,主要由三菱重工、GE 動(dòng)力、西門子、阿爾斯通等公司開發(fā)。
燃?xì)廨啓C(jī)分級(jí)
級(jí)別A級(jí)B級(jí)C級(jí)D級(jí)E級(jí)F級(jí)G級(jí)H級(jí)進(jìn)口溫度900℃1000℃1100℃1200℃1300℃1400℃1500℃1500℃資料來源:公開資料整理
此外,按進(jìn)口溫度分類:燃?xì)廨啓C(jī)大致為:900℃的A 級(jí)、1000℃的B 級(jí)、1100℃的C 級(jí)、1200℃級(jí)的D 型(如:M701D)燃?xì)廨啓C(jī),1300℃級(jí)的E 型和1400℃級(jí)的F型(如:M501F/M701F)燃?xì)廨啓C(jī),以后還有采用回收型蒸汽冷卻燃燒器、進(jìn)口溫度1500℃級(jí)別的G 型(如:M501G/M701G)燃?xì)廨啓C(jī),在此基礎(chǔ)上還開發(fā)出1500℃級(jí)H 型(如:M701H)燃?xì)廨啓C(jī)。
燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)展途徑與應(yīng)用領(lǐng)域

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我國燃?xì)廨啓C(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀是:起步不晚,進(jìn)展不快;性能不高,拐棍難扔;投入不大,搖擺不定;機(jī)型不少,所占市場份額不大,綜觀燃?xì)廨啓C(jī)的發(fā)展史,中國始終沒有確立堅(jiān)定地走自主研制的發(fā)展道路。
1、起步階段
20 世紀(jì)50 年代以來,中國燃?xì)廨啓C(jī)從測繪仿制燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組起步,自行設(shè)計(jì)制造了多種機(jī)型。中航工業(yè)以國產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)(如WP6G、WJ5G、WJ6G 為等)為基礎(chǔ),派生研制了6 種10 多型燃?xì)廨啓C(jī),但這些燃?xì)廨啓C(jī)熱效率低,功率小,未能占領(lǐng)國內(nèi)市場。以南京汽輪機(jī)廠和成都發(fā)動(dòng)機(jī)公司為代表的一些企業(yè),與外商合作開發(fā)或生產(chǎn)了了一些型號(hào)的燃?xì)廨啓C(jī)(如FT-8 輕型燃?xì)廨啓C(jī)、MS6001 重型燃?xì)廨啓C(jī)),但均無自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),受制于人。
2、引進(jìn)階段
1985 年,中國從美國引進(jìn)了LM2500 艦船燃?xì)廨啓C(jī),并以柴燃聯(lián)合動(dòng)力(CODOG)方式裝備某驅(qū)逐艦,積累了一些使用和維護(hù)保養(yǎng)經(jīng)驗(yàn)。但以美國為首的西方國家,長期奉行遏制中國的戰(zhàn)略,禁止向中國轉(zhuǎn)讓艦船燃?xì)廨啓C(jī)高技術(shù)和生產(chǎn)許可證。從1993 年開始,中國與烏克蘭“機(jī)械設(shè)計(jì)科研生產(chǎn)聯(lián)合體”簽訂購買 引進(jìn)新研制的UGT25000 艦船燃?xì)廨啓C(jī)整機(jī)及生產(chǎn)制造技術(shù)許可的合同,初步解決了中國大檔功率燃?xì)廨啓C(jī)的有無問題。2001 年,為發(fā)展燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)業(yè)和配合能源結(jié)構(gòu)調(diào)整,國家發(fā)改委發(fā)布《燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)引進(jìn)工作實(shí)施意見》,擬以市場換取部分制造技術(shù)的方式,走出一條技術(shù)引進(jìn)打捆招標(biāo)的道路,同時(shí)引進(jìn)了世界3 大動(dòng)力集團(tuán)(GE、西門子、三菱)的 FA 級(jí)重型燃?xì)廨啓C(jī),上汽、哈汽、東汽與國外企業(yè)合作生產(chǎn)FA 級(jí)燃?xì)廨啓C(jī)。而結(jié)果是市場被這些公司的產(chǎn)品占領(lǐng),但關(guān)鍵技術(shù)卻沒有引入,只能對電力需求市場起到緩解作用,仍未能從根本上解決中國燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)業(yè)自主發(fā)展和受制于人的關(guān)鍵問題。
3、追趕階段
中航工業(yè)沈陽發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究所以昆侖和太行發(fā)動(dòng)機(jī)為母型機(jī),系列化派生發(fā)展艦船和工業(yè)用燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)品。某小檔功率艦船燃?xì)廨啓C(jī)已完成技術(shù)鑒定,具備裝艦?zāi)芰Γ恢袡n功率QD128 工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī),已經(jīng)在中原油田和大慶油田并網(wǎng)發(fā)電,累計(jì)運(yùn)行超過15000 小時(shí),并于2010 年5 月通過了遼寧省經(jīng)濟(jì)委員會(huì)組織的新產(chǎn)品鑒定;小檔功率QD70 工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī),已經(jīng)在中原油田發(fā)電,累計(jì)運(yùn)行超過3000 小時(shí) ;中檔QD185功率工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)于2010 年年底完成調(diào)試,并且已經(jīng)具備發(fā)電能力;采用先進(jìn)間冷循環(huán)的某大檔功率燃?xì)廨啓C(jī)已經(jīng)完成方案論證工作,正在進(jìn)行設(shè)計(jì);110MW 級(jí)R0110 重型燃?xì)廨啓C(jī)在國家863 計(jì)劃的支持下已經(jīng)通過國家全速空載驗(yàn)收試驗(yàn),因無試驗(yàn)考核電站進(jìn)行運(yùn)行考核,尚未進(jìn)入市場;一些應(yīng)急移動(dòng)電源已經(jīng)小批進(jìn)入市場;用于整體煤氣化工程(IGCC)的中低熱值重型燃?xì)廨啓C(jī)(E+、FA 級(jí)級(jí))、 用于分布式能源的兆瓦級(jí)燃?xì)廨啓C(jī)正在研制中。
在本世紀(jì)前半葉,天然氣將成為世界不斷增長的最主要一次能源,而燃?xì)廨啓C(jī)及其聯(lián)合循環(huán)正是最適合于燃用天然氣的動(dòng)力裝置。在另一方面,受我國能源稟賦影響,未來燃煤發(fā)電在發(fā)電能源結(jié)構(gòu)中仍將占主要地位。同時(shí),IGCC(即整體煤氣化聯(lián)合循環(huán))系統(tǒng)被認(rèn)為是未來燃煤發(fā)電技術(shù)發(fā)展的主導(dǎo)方向,而燃?xì)廨啓C(jī)又是IGCC 系統(tǒng)中的核心組成部分之一。可見燃?xì)廨啓C(jī)在未來我國電力行業(yè)具有非常可觀的應(yīng)用前景。在天然氣發(fā)電方面,提高天然氣發(fā)電量在總發(fā)電量的所占比例是未來一段時(shí)間內(nèi)我國能源戰(zhàn)略的重要組成部分。而且主要發(fā)展形式以分布式能源為主。2012 年,國家相關(guān)部門公布了首批4 個(gè)天然氣分布式能源示范項(xiàng)目名錄。
目前,4 個(gè)示范項(xiàng)目正在穩(wěn)步推進(jìn)。而根據(jù)相關(guān)規(guī)劃,“十二五”期間我國擬建1000 個(gè)天然氣分布式能源項(xiàng)目。截止至2012 年,我國天然氣發(fā)電總裝機(jī)容量約3827 萬千瓦。2013 年1 月,國務(wù)院發(fā)布的《能源“十二五”規(guī)劃》提出,要重點(diǎn)發(fā)展天然氣發(fā)電。到2015 年,天然氣發(fā)電將實(shí)現(xiàn)5600 萬千瓦,較2010 年年均增長16.2%。“十二五”時(shí)期,全國新增燃?xì)怆娬?000 萬千瓦。我們以每5 年增加3000 萬千瓦測算,未來20 年新增12000 萬千瓦,每臺(tái)30 兆瓦級(jí)的燃?xì)廨啓C(jī)(LM 2500)價(jià)值約1000 萬美元,據(jù)此測算未來20 年燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的需求量約400億美元(2400 億人民幣),配套需求同樣為400 億美元。
(4)燃?xì)廨啓C(jī)市場前景分析
根據(jù)IEA發(fā)布的《 world energy investment outlook》:2014-2035年間OECD地區(qū),燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組投資總額將達(dá)到2355億美元,非OECD地區(qū)燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組投資總額為2915億美元,全球累計(jì)投資額將達(dá)到5270億美元。
就國家而言,美國是全球最大的燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組需求市場,預(yù)計(jì)年均需求達(dá)到42億美元;俄羅斯年均需求規(guī)模在23億美元左右;日本年均需求規(guī)模在18億美元左右;中國燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組年均需求為16億美元。
2014-2035年間全球燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組投資總額將達(dá)到5270億美元
十億美元電力總投資燃?xì)獍l(fā)電總投資燃?xì)鈾C(jī)組總投資燃?xì)鈾C(jī)組年均投資OECD地區(qū)3796471235.510.7:美國123418391.54.2:日本4317939.51.8:其他2131209104.54.8非OECD地區(qū)5777583291.513.3:俄羅斯41110351.52.3:中國187070351.6:印度94554271.2:巴西2902311.50.5:其他2261333166.57.6全球合計(jì)9553105452724.0資料來源:IEA《 world energy investment outlook》
2014-2035年全球燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組累計(jì)投資區(qū)域分布格局

資料來源:IEA《 world energy investment outlook》
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