目前, 廢輪胎的回收利用方式主要為直接利用,例如: 輪胎翻新; 粉碎后加工利用, 如生產膠粉、再生膠; 熱能利用, 如直接焚燒發電、熱解。其中, 熱解是一種將廢輪胎徹底地裂解為各種可用資源的技術, 廢輪胎熱解后可獲得高附加值的熱解氣、熱解油、熱解炭和鋼絲, 是目前廢舊輪胎回收利用的熱點方法, 被認為是處理廢舊輪胎最經濟、最佳的途徑之一。

　　2015年，我國廢舊輪胎年產生量約1100萬噸，受國家標準《機動車運行安全技術條件》（GB7258）和“三不包”（不包修、不包換、不包退）輪胎的影響，輪胎翻新企業近70%處于停產或半停產狀態，輪胎翻新數量預計將同比減少50%以上。由于受天然橡膠價格和環保的影響，造成再生橡膠的需求量大大降低，再生橡膠生產將比2014年下降30%左右，規模大管理規范的企業將受到國家的支持。橡膠粉產量約35萬噸，其中用于生產改性瀝青15萬噸。

　　中經先略數據中心發布的《2015-2020年中國廢輪胎行業市場行情監測及投資方向建議研究報告》顯示，2015年我國舊輪胎的進口在原有試點數量的基礎上，擴大試點的數量，以緩解國內胎體緊張的局面。

2011-2015年中國廢舊輪胎產生量及回收量情況

資料來源：公開資料整理

　　目前，我國廢舊輪胎除了國內廢舊輪胎產生外，還從國內進口廢舊輪胎。2015年我國廢舊輪胎總供應量為501.1萬噸。其中進口約0.5萬噸，國內回收量約500.6 萬噸。

2009-2015年中國廢舊輪胎行業進出口量情況

資料來源：中國海關

2015年中國廢舊輪胎行業供應結構

資料來源：公開資料整理

2011-2015年中國廢輪胎供應情況

資料來源：公開資料整理

2016-2022年廢輪胎回收量預測

資料來源：中經先略數據中心

2016-2022年廢輪胎的來源供應數量預測（萬噸）

資料來源：中經先略數據中心