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2017年中國腳手架保有量、租賃量及市場空間預測
2016/12/9 10:28:15 來源:中國產業(yè)發(fā)展研究網 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示:行業(yè)增長空間過十倍,設備保有量加速提高。國內高空作業(yè)平臺還處于剛起步階段,市場保有量低,并且設備滲透率不高。目前國內的市場保有量已從2012 年的3500 萬臺升至目前的3 萬臺,而美國市場保有量已達到52 萬臺,歐洲也有24 萬臺的保有量行業(yè)增長空間過十倍,設備保有量加速提高。國內高空作業(yè)平臺還處于剛起步階段,市場保有量低,并且設備滲透率不高。目前國內的市場保有量已從2012 年的3500 萬臺升至目前的3 萬臺,而美國市場保有量已達到52 萬臺,歐洲也有24 萬臺的保有量。預計國內保有量在2022 年達到歐洲水平,市場將有15-20 倍的增長空間,每年復合增長率達到32%。
各國高空作業(yè)平臺人均持有量

資料來源:公開資料
行業(yè)滲透率低,市場空間廣闊。我國的高空作業(yè)平臺的滲透率和市場成熟度較高的的歐美比差距較大。 根據國際高空作業(yè)平臺協會統計,國外平均每3 個建筑工人就擁有一臺高空作業(yè)平臺,而國內每 3000 個建筑工人擁有量都不足1 臺.和國外隨處可見高空作業(yè)平臺的情況不同,國內的高空作業(yè)平臺應用較多的主要是北京、上海、廣州、深圳等一線城市。預計未來幾年將迅速向二線城市擴張,滲透率將快速提高。
有效替代高空作業(yè)車。不同于傳統的高空作業(yè)車,高空作業(yè)平臺在舉升結構、行駛動力等方面都具有較大的靈活性,能適應大量不同應用場合的需求;在行駛動力上,高空作業(yè)平臺既有內燃機驅動也有電動機驅動,并可以在舉升結構保持伸展狀態(tài)的條件下進行底盤移動從而實現多點作業(yè)。高空作業(yè)車主要用于應急搶修和市政設施維護,而高空作業(yè)平臺應用于室內外各種需要高處作業(yè)的場合,領域更為廣泛。
腳手架替代,成本下降市場加速擴大。隨著建筑從業(yè)人員工資的增加,傳統的腳手架在高空作業(yè)中成本較高,而高空作業(yè)平臺和腳手架在建筑工程中的成本對比有其邊界點。隨著建筑高度的升高,高空作業(yè)平臺成本遞減,腳手架成本遞增,10m 左右為臨界點。在臨界高度以上,使用高空作業(yè)平臺有較大的經濟優(yōu)勢,且隨著高度越高,腳手架所需的成本越來越大,而高空作業(yè)設備可以自由伸縮,成本一直維持在穩(wěn)定狀態(tài)。
腳手架與高空作業(yè)設備邊際成本變化

資料來源:公開資料
租賃模式拉動需求爆發(fā)式增長。工程機械租賃市場規(guī)模巨大,全球工程機械租賃市場營業(yè)額為 400 億美元左右,約相當于工程機械總產值的 25%。中國工程機械租賃市場每年僅為150-200億元,不到國內工程機械設備使用量的10%。租賃模式資金門檻較低,經濟效益好,國內高空作業(yè)平臺租賃商從2012年的30家增長到目前的200多家,可供租賃的高空作業(yè)平臺也從3000臺增長到2015年的2萬臺,呈現爆發(fā)性增長態(tài)勢。
我國高空作業(yè)平臺保有量與租賃量時間保有量租賃量租賃設備占比租賃設備增速20123500300086%-20137000500071%67%201415000750050%50%2015260002000077%167%資料來源:公開資料
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