一、2017春運(yùn)鐵路運(yùn)輸大數(shù)據(jù)分析

　　2017年春運(yùn)從1月13日開始，至2月21日結(jié)束，共計(jì)40天。2017年春運(yùn)首日火車票將從本月15日開售，由于配合鐵路調(diào)圖，目前網(wǎng)站購(gòu)票預(yù)售期縮短為30天，這就意味著今年春運(yùn)搶票時(shí)間集中，購(gòu)票難度增大。

　　2017年春運(yùn)從1月13日至2月21日結(jié)束，初步預(yù)測(cè)，全國(guó)春運(yùn)旅客發(fā)送量將達(dá)29.78億人次。去年全國(guó)鐵路春運(yùn)發(fā)送旅客量為3.25億人次，預(yù)計(jì)今年鐵路春運(yùn)發(fā)送旅客量為3.51億人次。由于今年春節(jié)較往年早，春運(yùn)時(shí)間也比上一年提前11天。因此學(xué)生放假客流與務(wù)工人員返鄉(xiāng)客流將疊加明顯，進(jìn)入1月20日以后，會(huì)先出現(xiàn)一波疊加客流高峰。

2002-2017年全國(guó)鐵路春運(yùn)發(fā)送旅客量

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　　從2017年1月5日起,全國(guó)鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖，增開旅客列車135對(duì)。運(yùn)行圖調(diào)整后,全國(guó)鐵路開行旅客列車總數(shù)達(dá)3570.5對(duì),其中動(dòng)車組列車2332.5對(duì)。

　　12月30日以后的火車票預(yù)售期從以往的60天調(diào)整為30天。車站、代售點(diǎn)、自動(dòng)售票機(jī)由58天調(diào)整為28天。由此推算，2017年春運(yùn)首日火車票網(wǎng)絡(luò)、電話渠道將從12月15日開售，而窗口等線下渠道則從12月17日開售。明年1月27日（除夕）火車票銷售日期為12月29日，也就是說，從2016年12月29日到2017年1月4日分別可以買到除夕到正月初六的火車票。

　　二、最激烈搶票日期預(yù)測(cè)

　　從搶票高峰日期來看，最難搶的回家車票將出現(xiàn)在2017年1月25日(臘月二十八)，其次是2017年1月21日(臘月二十四)，按照30天預(yù)售期來推算，最激烈搶票日期將出現(xiàn)在12月27日和12月23日。

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　　三、北上廣及江浙地區(qū)車票最難買

　　根據(jù)360大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，2017年春運(yùn)回家十大熱門出發(fā)城市分別是：廣州、北京、上海、深圳、杭州、福州、寧波、溫州、廈門、武漢。其中廣州出發(fā)最難搶，北京是唯一進(jìn)入前十的北方城市。結(jié)合歷年數(shù)據(jù)分析，2017年春運(yùn)期間，廣東、北京、上海、浙江這幾個(gè)省份出發(fā)的車票最難搶，其后是福建、江蘇等，同時(shí)最擁堵路線也幾乎被廣東、浙江、上海等東南沿海省份包攬。

　　而被譽(yù)為魔鬼線路的前十條省際線路分別是寧夏至黑龍江、福建至湖北、遼寧至山西、海南至山東、福建至四川、福建至廣西、海南至安徽、寧夏至吉林、黑龍江至青海、福建至浙江。

春運(yùn)魔鬼路線省際站票率最高的前十路線

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